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2013.10.13
MI プライマシー3 215/60-17
本日のタイヤ交換
ミシュラン プライマシー3
215/60-17
トヨタ アルファードに。
ミシュランの新作で最上級コンフォートモデル、プライマシー3。
当店のハイエースにも導入し、もうすぐ1000キロになろうとしています。
先代プライマシーLCの正常進化系でしょう。
日本ミシュランさん的には、プライマシーHPの良さも取り入れた、、、
『アクティブコンフォート』 らしいのですが。。
LC同様にサイドウォールの膨らみが少々格好悪いのですが、
この膨らみがたわんで、クッション性を高めています。
致し方の無いところか。
静かなタイヤは数多いですが、乗り心地の良いタイヤは、
以外にもそんなに多くは無い。
ある程度の扁平率のものを標準装着としているクルマは、
路面の突き上げ感が少ないものを選びづらい。
値段は少々張りますが、プライマシー3、悪いタイヤではありませんよ。
ミシュラン プライマシー3
215/60-17
トヨタ アルファードに。
ミシュランの新作で最上級コンフォートモデル、プライマシー3。
当店のハイエースにも導入し、もうすぐ1000キロになろうとしています。
先代プライマシーLCの正常進化系でしょう。
日本ミシュランさん的には、プライマシーHPの良さも取り入れた、、、
『アクティブコンフォート』 らしいのですが。。
LC同様にサイドウォールの膨らみが少々格好悪いのですが、
この膨らみがたわんで、クッション性を高めています。
致し方の無いところか。
静かなタイヤは数多いですが、乗り心地の良いタイヤは、
以外にもそんなに多くは無い。
ある程度の扁平率のものを標準装着としているクルマは、
路面の突き上げ感が少ないものを選びづらい。
値段は少々張りますが、プライマシー3、悪いタイヤではありませんよ。
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