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2014.10.13
YH ジオランダー H/T-S 265/70-16
本日のタイヤ交換。
ヨコハマ ジオランダー H/T-S
265/70-16
トヨタ ハイラックス サーフに。
国産車のこのテのタイヤ交換、久しぶりですね。
台数自体が減りましたし、何せタイヤの耐久年数が
乗用車に比べて大幅に持ちますからね。
新車時のタイヤがなかなか減らない。
今回のお客様もこの車でははじめての交換になります。
選択肢は意外に多くて選べます。
お値段や納期の絡みでヨコハマになりました。
このヨコハマタイヤって、走り屋のイメージが強い気がしますが、
以外とクロカン&SUVには力を入れていますよね。
米国でのラインナップも非常に多いです。
国産メーカーの大口径SUV向けタイヤは、
ヨコハマもパラダからスタートしたといっても過言ではないと思います。
現在でもサイズラインナップも多く、
一見、何の車に使うのか?判らないサイズも多いほど。
さて今回のジオランダー。
お客様から後に、『パターンの割りに結構静かで、乗り心地もいいよ。』
とのインプレッションを頂きました。
前述したように、このテのタイヤは長持ちしちゃうので、
アレもコレも試す前に車の買い替えがきてしまう事が多いので、
案外比べるのが難しい。
ちょっとした参考のひとつにどうでしょうか?
まぁ、ウチがもっと沢山作業できるようになればいいハナシなんですけどね。。
ヨコハマ ジオランダー H/T-S
265/70-16
トヨタ ハイラックス サーフに。
国産車のこのテのタイヤ交換、久しぶりですね。
台数自体が減りましたし、何せタイヤの耐久年数が
乗用車に比べて大幅に持ちますからね。
新車時のタイヤがなかなか減らない。
今回のお客様もこの車でははじめての交換になります。
選択肢は意外に多くて選べます。
お値段や納期の絡みでヨコハマになりました。
このヨコハマタイヤって、走り屋のイメージが強い気がしますが、
以外とクロカン&SUVには力を入れていますよね。
米国でのラインナップも非常に多いです。
国産メーカーの大口径SUV向けタイヤは、
ヨコハマもパラダからスタートしたといっても過言ではないと思います。
現在でもサイズラインナップも多く、
一見、何の車に使うのか?判らないサイズも多いほど。
さて今回のジオランダー。
お客様から後に、『パターンの割りに結構静かで、乗り心地もいいよ。』
とのインプレッションを頂きました。
前述したように、このテのタイヤは長持ちしちゃうので、
アレもコレも試す前に車の買い替えがきてしまう事が多いので、
案外比べるのが難しい。
ちょっとした参考のひとつにどうでしょうか?
まぁ、ウチがもっと沢山作業できるようになればいいハナシなんですけどね。。
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