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2014.10.17
GY ベクター 4シーズンズ 225/50-17
本日のタイヤ交換。
グッドイヤー ベクター 4シーズンズ
225/50-17
BMW 3シリーズに。
夏でも冬でもこなせるタイヤ、ベクター。
海外ではオールシーズンタイヤは一般的ですが、(逆にフツウかも。)
日本では、夏、冬はスタッドレス!となっています。
海外では地域によって同時に訪れる可能性があり、
オールシーズンタイヤが求められる。
それを日本も!ということです。
タイヤ屋としてはね、冬にキッチリスタッドレスが売れないと商売上がったりなんですが、
本音を言えば、都市部で生活していて雪国に自家用車で行くことがなければ、
スタッドレスはいらないですよね?!
もちろんここ数年の降雪状況を考えれば、あって損することではないし、
命を守る意味で絶対にあったほうがいいに決まってる。
去年もスタックして困り果てた方も多いことでしょう。
さて、、、で、、、そんなベクター。
新型3シリーズに入れておけばいつでも安心!
って筈がどうでしょう??
このサイズ、カタログに載っていない!
そこで当店の出番!となったわけです。
海外では発売されているものの、日本では輸入されていない、225/50-17。
少しお時間をいただきましたが手配できました。
日本ではベクターのサイズラインナップ少ないですよね。
『良さそうだけど、設定ないじゃん!』って諦める前にご相談くださいませ。
きっとお役に立てるはず。
この時期ならまだ本番に間に合いますよ!
グッドイヤー ベクター 4シーズンズ
225/50-17
BMW 3シリーズに。
夏でも冬でもこなせるタイヤ、ベクター。
海外ではオールシーズンタイヤは一般的ですが、(逆にフツウかも。)
日本では、夏、冬はスタッドレス!となっています。
海外では地域によって同時に訪れる可能性があり、
オールシーズンタイヤが求められる。
それを日本も!ということです。
タイヤ屋としてはね、冬にキッチリスタッドレスが売れないと商売上がったりなんですが、
本音を言えば、都市部で生活していて雪国に自家用車で行くことがなければ、
スタッドレスはいらないですよね?!
もちろんここ数年の降雪状況を考えれば、あって損することではないし、
命を守る意味で絶対にあったほうがいいに決まってる。
去年もスタックして困り果てた方も多いことでしょう。
さて、、、で、、、そんなベクター。
新型3シリーズに入れておけばいつでも安心!
って筈がどうでしょう??
このサイズ、カタログに載っていない!
そこで当店の出番!となったわけです。
海外では発売されているものの、日本では輸入されていない、225/50-17。
少しお時間をいただきましたが手配できました。
日本ではベクターのサイズラインナップ少ないですよね。
『良さそうだけど、設定ないじゃん!』って諦める前にご相談くださいませ。
きっとお役に立てるはず。
この時期ならまだ本番に間に合いますよ!
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