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2014.11.23
DL エナセーブ VAN01 145R12 6PR
本日のタイヤ交換。
ダンロップ エナセーブ VAN01
145R12 6PR
ホンダ バモスに。
バンタイヤの世界にも前面に低燃費を売りにする時代が来ました。
今のところこのダンロップか、BSのエコピアくらいでしょうか。
どうせ買うなら低燃費系の方がいいに決まっているし、
まぁ、特にコメントなし。
コメントないならここで書くな!!
って思いましたよね?
ちょっと思いついちゃったんですよ。
トラックやVANタイヤ。当然何トンもの荷物を積む。
それに耐えられるようにタイヤは設計されているのですが、
当然そこは快適性は犠牲になり、硬くはねる様な車となってしまう。
だったら、初めから乗り心地が犠牲になるようなら
ランフラットタイヤを標準にしてしまったらどうだろう。
現状から多少さらに硬くなったところで大差ない訳だし、
いきなりバーストに見舞われても、落ち着いて目的地にいけるでしょう。
トラックのタイヤを、ストックしているタイヤ屋なんてほとんどない訳だし、
メリット多くないですか?
『とりあえず目的に運ばなくては!』 と切羽詰まったドライバーも安心でしょう。
あんな巨大で思いタイヤを一人でジャッキで、、、、なんて考えたくも無い。
どうでしょう?結構イケテルと思いませんか?メーカーさん?
当社オリジナル専売タイヤ、、、?
まさかの勝ち組、、、??
そんなハナシでした。
ダンロップ エナセーブ VAN01
145R12 6PR
ホンダ バモスに。
バンタイヤの世界にも前面に低燃費を売りにする時代が来ました。
今のところこのダンロップか、BSのエコピアくらいでしょうか。
どうせ買うなら低燃費系の方がいいに決まっているし、
まぁ、特にコメントなし。
コメントないならここで書くな!!
って思いましたよね?
ちょっと思いついちゃったんですよ。
トラックやVANタイヤ。当然何トンもの荷物を積む。
それに耐えられるようにタイヤは設計されているのですが、
当然そこは快適性は犠牲になり、硬くはねる様な車となってしまう。
だったら、初めから乗り心地が犠牲になるようなら
ランフラットタイヤを標準にしてしまったらどうだろう。
現状から多少さらに硬くなったところで大差ない訳だし、
いきなりバーストに見舞われても、落ち着いて目的地にいけるでしょう。
トラックのタイヤを、ストックしているタイヤ屋なんてほとんどない訳だし、
メリット多くないですか?
『とりあえず目的に運ばなくては!』 と切羽詰まったドライバーも安心でしょう。
あんな巨大で思いタイヤを一人でジャッキで、、、、なんて考えたくも無い。
どうでしょう?結構イケテルと思いませんか?メーカーさん?
当社オリジナル専売タイヤ、、、?
まさかの勝ち組、、、??
そんなハナシでした。
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