2014.06.19
BF オールテレーンT/A KO 265/65-17
本日のタイヤ交換。
BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO
265/65-17
ミツビシ パジェロに。
パジェロといったらコレでしょう!?
ホワイトレターのグッドリッチですよ。
純正のダンロップから履き替えていただきました。
決してオフロード走らない、とはいってもイメージは大事でしょ!
中途半端にホイール変えるより、こちらのタイヤにした方が決まる!
格好いいです。
注) オフロードも対応銘柄ですが、オンロードだって全然フツーにいけますよ。
そこまでウルサクないし、乗り心地も悪くないです。
今回のお客様。ちょっと悲しい出来事がありました。
当然ですが、純正サイズのタイヤ交換でしたが、
ステアリングを切るとバンパーに干渉するというアクシデントが。。。
これは完全な個体差。
そんなにタイヤハウスは狭くないのに、ボディシェルがズレテいたんでしょうね。
全てのパジェロに該当致しません。
このクルマだけが特別でした。。
しかし、そんな事もあるんですねぇ。。。
初めての経験かもしれません。
BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO
265/65-17
ミツビシ パジェロに。
パジェロといったらコレでしょう!?
ホワイトレターのグッドリッチですよ。
純正のダンロップから履き替えていただきました。
決してオフロード走らない、とはいってもイメージは大事でしょ!
中途半端にホイール変えるより、こちらのタイヤにした方が決まる!
格好いいです。
注) オフロードも対応銘柄ですが、オンロードだって全然フツーにいけますよ。
そこまでウルサクないし、乗り心地も悪くないです。
今回のお客様。ちょっと悲しい出来事がありました。
当然ですが、純正サイズのタイヤ交換でしたが、
ステアリングを切るとバンパーに干渉するというアクシデントが。。。
これは完全な個体差。
そんなにタイヤハウスは狭くないのに、ボディシェルがズレテいたんでしょうね。
全てのパジェロに該当致しません。
このクルマだけが特別でした。。
しかし、そんな事もあるんですねぇ。。。
初めての経験かもしれません。
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