2013.02.10
PI チンチュラートP1 215/45-17
本日のタイヤ交換。
ピレリ チンチュラートP1
215/45-17
メルセデスベンツ Bクラスに。
チンチュラートPシリーズの末っ子、P1。
ほかにもP4、P6などがありますが、
どれもそんなに大きな差は無いように感じます。
安くてよい銘柄だと思いますね。
ピレリジャパンさんのタイヤラベルも日本っぽくなってきましたね。
ニホンジンにはわかりやすいのかも?
輸入品を感じさせる海外ラベルの方が私は好きなんだけどなぁ、、。
ピレリ チンチュラートP1
215/45-17
メルセデスベンツ Bクラスに。
チンチュラートPシリーズの末っ子、P1。
ほかにもP4、P6などがありますが、
どれもそんなに大きな差は無いように感じます。
安くてよい銘柄だと思いますね。
ピレリジャパンさんのタイヤラベルも日本っぽくなってきましたね。
ニホンジンにはわかりやすいのかも?
輸入品を感じさせる海外ラベルの方が私は好きなんだけどなぁ、、。
2013.02.10
PI P-ZERO 295/35-20
本日のタイヤ交換。
ピレリ P-ZERO
295/35-20
ポルシェ パナメーラに。
磨り減ったリア2本交換。
ポルシェ認証の””N0””マーキングで納品しました。
ノー、マーキングではなく、エヌゼロ、マーキングですよ。
お間違えなく。
ピレリ P-ZERO
295/35-20
ポルシェ パナメーラに。
磨り減ったリア2本交換。
ポルシェ認証の””N0””マーキングで納品しました。
ノー、マーキングではなく、エヌゼロ、マーキングですよ。
お間違えなく。
2013.02.10
PI P-ZERO RFT 245/40-18
本日のタイヤ交換。
ピレリ P-ZERO RFT
245/40-18
BMW 5シリーズに。
もうすっかりランフラットはピレリの流れが
当店でできてきています。
きっとこれもピレリの作戦でしょう、、、。
当初はブリヂストン1本狙い的な感がありましたが
追い越されてしまっている印象さえあります。
がんばれ、メイド・イン・ジャパン!
結構いい話でしたよね?NHKの唐沢のドラマ。
ピレリ P-ZERO RFT
245/40-18
BMW 5シリーズに。
もうすっかりランフラットはピレリの流れが
当店でできてきています。
きっとこれもピレリの作戦でしょう、、、。
当初はブリヂストン1本狙い的な感がありましたが
追い越されてしまっている印象さえあります。
がんばれ、メイド・イン・ジャパン!
結構いい話でしたよね?NHKの唐沢のドラマ。
2013.02.07
PI P-ZERO 225/40-18 255/35-18
本日のタイヤ交換。
ピレリ P-ZERO
225/40-18 255/35-18
BMW 3シリーズに。
いつものランフラットではなく、ラジアル。
こだわりのP-ZERO。
硬めが好きと言うことでこちらで決めていただいました。
ご利用ありがとうございました。
ピレリ P-ZERO
225/40-18 255/35-18
BMW 3シリーズに。
いつものランフラットではなく、ラジアル。
こだわりのP-ZERO。
硬めが好きと言うことでこちらで決めていただいました。
ご利用ありがとうございました。
2013.01.27
PI ウィンター アイスコントロール 205/55-16
本日のタイヤ交換。
ピレリ ウィンター アイスコントロール
205/55-16
BMW 1シリーズに。
~~はじめにおことわり。。。~~
忙しさのあまり、コチラの更新ができておりませんでした。
スタッドレスタイヤ交換に関しましては、簡略化してご紹介させて頂きます。
当店ではスタッドレスもミシュランを基本的にはおススメしております。
ですので販売本数的にも圧倒的に多いのですが、
このピレリに関しては、国産車&輸入車問わず、爆発的に売れました。
日本向けに開発され、デリバリーに関しても凄く頑張っていた銘柄と思います。
お値段もびっくり激安でした。
来年にも期待大のモデルです。
ピレリ ウィンター アイスコントロール
205/55-16
BMW 1シリーズに。
~~はじめにおことわり。。。~~
忙しさのあまり、コチラの更新ができておりませんでした。
スタッドレスタイヤ交換に関しましては、簡略化してご紹介させて頂きます。
当店ではスタッドレスもミシュランを基本的にはおススメしております。
ですので販売本数的にも圧倒的に多いのですが、
このピレリに関しては、国産車&輸入車問わず、爆発的に売れました。
日本向けに開発され、デリバリーに関しても凄く頑張っていた銘柄と思います。
お値段もびっくり激安でした。
来年にも期待大のモデルです。
2013.01.07
PI チンチュラートP7 225/50-17 r-f
本日のタイヤ交換。
ピレリ チンチュラートP7 RFT
225/50-17
BMW 5シリーズに。
ランフラットといえば、チンチュラート。
安いしおススメ。
ポストPS3ですよ。ホントに。
ピレリ チンチュラートP7 RFT
225/50-17
BMW 5シリーズに。
ランフラットといえば、チンチュラート。
安いしおススメ。
ポストPS3ですよ。ホントに。
2012.11.26
PI チンチュラートP7 225/55-16
本日のタイヤ交換。
ピレリ チンチュラートP7
225/55-16
BMW 5シリーズに。
PS3とお考えでしたが、
値段の割りにカナリの良さを体感できますよ!の
コチラのおススメを信じて使ってみてくれました。
後日談。
「試しに使ってみてよかったよ!結構いいよ、このタイヤ。」
とのお言葉を頂戴できました。
当方のおススメを信じて購入。
そして理解を示してくれた、、、このことに感激です。
ピレリ チンチュラートP7
225/55-16
BMW 5シリーズに。
PS3とお考えでしたが、
値段の割りにカナリの良さを体感できますよ!の
コチラのおススメを信じて使ってみてくれました。
後日談。
「試しに使ってみてよかったよ!結構いいよ、このタイヤ。」
とのお言葉を頂戴できました。
当方のおススメを信じて購入。
そして理解を示してくれた、、、このことに感激です。
2012.11.13
PI P-ZERO RFT 245/40-18
本日のタイヤ交換。
ピレリ P-ZERO RFT
245/40-18
BMW 5シリーズに。
当店でランフラットタイヤの交換は、ピレリ。。。
なんて決まってなんかいませんが、ほぼピレリですね。
ちょいと数年前までは、ほとんど紹介することもなかったピレリ。
やはりその時その時のラインナップで販売比率は変わってくるんです。
特定のメーカーの看板を掲げていない、当店だから起こりうる事です。
えっ、その建物は何だって??
ミシュラン直営店?と言われることがたまにありますが、
まったくそんなことはありません。
好きでこのガラにしただけですぅ~。
どのメーカーのものでもご相談くださいませ。
ピレリ P-ZERO RFT
245/40-18
BMW 5シリーズに。
当店でランフラットタイヤの交換は、ピレリ。。。
なんて決まってなんかいませんが、ほぼピレリですね。
ちょいと数年前までは、ほとんど紹介することもなかったピレリ。
やはりその時その時のラインナップで販売比率は変わってくるんです。
特定のメーカーの看板を掲げていない、当店だから起こりうる事です。
えっ、その建物は何だって??
ミシュラン直営店?と言われることがたまにありますが、
まったくそんなことはありません。
好きでこのガラにしただけですぅ~。
どのメーカーのものでもご相談くださいませ。
2012.11.06
PI P7000 215/45-17
本日のタイヤ交換。
ピレリ P7000
215/45-17
ボルボ V70に。
ボルボにピレリ、、、しっくりくるよねぇ~~。
このP7000が一番似合うのは、
この型のV70だと個人的に思ってます。
タイヤも靴といっしょ。
似合う、似合わない。
履けりゃいい、こだわっている。
案外、自分のクルマって誰かに見られているものです。
アナタが隣のクルマを見るように。。
ピレリ P7000
215/45-17
ボルボ V70に。
ボルボにピレリ、、、しっくりくるよねぇ~~。
このP7000が一番似合うのは、
この型のV70だと個人的に思ってます。
タイヤも靴といっしょ。
似合う、似合わない。
履けりゃいい、こだわっている。
案外、自分のクルマって誰かに見られているものです。
アナタが隣のクルマを見るように。。
2012.10.29
PI P-ZERO RFT 245/40-19 275/35-19
本日のタイヤ交換。
ピレリ P-ZERO RFT
245/40-19 275/35-19
BMW 6シリーズに。
特にこだわりがなく、お任せのランフラットタイヤであれば、
私はピレリで決めていただいちゃいます。
今回は、純正のBS ポテンザRE050 RFTからの履き替えでした。
RE050なんて今更古すぎるでしょ?
PS2みたいにいまだに納得できる内容ならもちろん構わないけどね。
でもそんな今回。ピレリに物申す!!
フロントとリアは幅が結構違うはずなのだが、、、
ほとんど見た目の太さが同じなんですよ、、、。
もちろん間違ってなんか無いですよ。
フロントは外したタイヤとほとんど同じ太さだが、
リアはそのフロントと同じ、、、。
寂し過ぎるでしょ!?
燃費はあがりそうだが、真後ろから見た踏ん張ったスポーツスタイルが
欲しいでしょ!
銘柄によって太さのバラつきがあるのは判る。
でもね、、、。
正式に回答を待ちましょう。
ピレリ P-ZERO RFT
245/40-19 275/35-19
BMW 6シリーズに。
特にこだわりがなく、お任せのランフラットタイヤであれば、
私はピレリで決めていただいちゃいます。
今回は、純正のBS ポテンザRE050 RFTからの履き替えでした。
RE050なんて今更古すぎるでしょ?
PS2みたいにいまだに納得できる内容ならもちろん構わないけどね。
でもそんな今回。ピレリに物申す!!
フロントとリアは幅が結構違うはずなのだが、、、
ほとんど見た目の太さが同じなんですよ、、、。
もちろん間違ってなんか無いですよ。
フロントは外したタイヤとほとんど同じ太さだが、
リアはそのフロントと同じ、、、。
寂し過ぎるでしょ!?
燃費はあがりそうだが、真後ろから見た踏ん張ったスポーツスタイルが
欲しいでしょ!
銘柄によって太さのバラつきがあるのは判る。
でもね、、、。
正式に回答を待ちましょう。
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