本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザＳ００１
225/35-19　255/30-19

ＢＭＷ　３シリーズに。

ランフラットかと思いきや、通常ラジアルです。
純正のポテンザＲＥ０５０ＲＦＴからの履き替えでした。

同じブリヂストンにて、正に正常進化。でしょう。
パンク修理キットを積んでおけば、ひとまず安心ですよ。
ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　レグノ　ＧＲ－ＸＴ
195/65-15

メルセデスベンツ　Ｃクラスに。

レグノＧＲ９０００からの履き替えでした。
もちろん、今回の銘柄も完全指定。

ブリヂストン最高級コンフォートです。
確かに分厚いサイズのレグノは、、、最高に静ｊかです。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザＳ００１　ＲＦＴ
245/45-18

ＢＭＷ　５シリーズに。

まだデビューして間が無いようなクルマですが、
もう交換時期ですか、、、。

ランフラットタイヤが世に出回り始めてもう数年。
今では「第２世代ランフラット」なんて言われています。
その新世代ＲＦＴがこの、ポテンザＳ００１ＲＦＴ。
今回はそんなタイヤがご指定でした。

一世を風靡したＲＥ０５０ＲＦＴの正統な後継モデルになっています。
そんな新世代、「第３世代ＲＦＴ」





サイドウォールにこんなクーリングフィンという、いわば扇風機がつき、
発熱を抑え、内部のゴムを減らし、きちんとたわんで乗り心地を良くしよう！
っというシロモノ。
触ったり作業した感覚では、従来のＲＥ０５０ＲＦＴと変わりは無い。


ではナニが違うのか？
実車インプレッションができたので簡単にお伝えします。

まずは、、、
乗り味。　ＲＥ０５０とかわりありません。
静粛性。さすがにＲＥ０５０よりは抑えられている。だからといって静かな訳ではない。

極論をいうと、ＲＥ０５０ＲＦＴよりはいいが、ナニがいいかはわからない。
パンクしてもちょっと走れる！ってだけ。
ＢＳはとにかく値段も高いし、ナニがいいんだろう？
純正で採用されているし、補修の面でも必要になる。
熱狂的？なＢＳ愛好者もいらっしゃるので販売もするが。。。

少し前から伝えてはいるが、ここ最近のランフラットタイヤの中では、
ピレリのチンチュラートシリーズが圧倒的にいい。
現在流通している中で１番と言っていい。
中には、グッドイヤーのアシンメトリックＲＦＴというのもあるが、（実はコレもとてもいい。）
マニアック過ぎて、販売向きではない。値段もやたらと高い。
その点、ピレリ　チンチュラートは値段も圧倒的に安い。
ＲＦＴを製造するメーカーはすべてこの銘柄を研究せよ。

実は私は、「第３世代ＲＦＴ、ポテンザＳ００１ＲＦＴ」に随分と期待した。
その反動もあったからこそ、この残念感が大きいのだろうが、、、。



すべてのメーカーと取引をし、販売する当店が、
ここまでお話するのもどうかと考えたが、、、
まっ、いいよね！？

「ぶっちゃけ！タイヤ日記」　だからね。

本日のタイヤ交換。

ファイアストーン　ワイドオーバル
205/55-16

アルファロメオ　147に。

ご自身でオークションにて落札。
納車後すぐにご来店。
見たらタイヤがズルズルだったから。。

「アシのクルマだから安いので。」
とのご要望からこちらを選択頂きました。

アシでアルファ、、、。
そういうのいいよねぇ、、、。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザ　S００１
225/35-19　255/30-19

BMW　３シリーズ　クーペに。

純正のポテンザRE０５０RFTからの履き替えです。
ポテンザのままで、脱ランフラットですね。
お客様のご指定での変更でした。
同じ雰囲気で、乗り心地はグッと良くなったと思います。

しっかし、このサイズのランフラットは本当に作業したくない！（イエ、、、致します。）
メチャ硬！！
バッコーン、ビビリまくりで落ちやしねぇし！
結局、気合入れ直して攻めの一発！！

この組み換えで１本、￥１０５０で当店やってます！
これはハッキリ言って、バーゲンプライスですよ！
持ち込みぢゃー、ゼッタイできません！


大事な愛車の作業は、経験豊富なお店がおススメです。







ちなみにウチは慣れているのか？
何度もやっているが、、、。
このビビリはナンダ？
経験豊富なだけか？ただやってるだけ、、、？
今度は何も恐れずにガッツリやってやるか？
イヤ、それは無理だ。
相応の作業には細心の再診の砕身の注意が必要。

ビビらずにやってる店あるのかな？

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　デューラーＨＰスポーツ

275/40-20

フォルクスワーゲン　トゥアレグに。

傷ついてしまった１本交換。

久しぶりに見ましたねぇ、、、１２発のトゥアレグ。
ホイールのアセオも久しぶり。
なかなかお見かけできないクルマ。
こんな作業があるから楽しいですね。

またのご利用、宜しくお願い致します。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザＳ００１

255/35-19　285/30-19

メルセデスベンツ　ＣＬＳに。

本当は、コンチネンタルのスポーツコンタクト　５Ｐが良かったんです。

欠品、、、、。
こんな話ばっかりでイヤになっちゃいますね。

遠出のご予定がありましたので、
すぐに用意ができたＢＳになりました。
「Ｓ００１は減りが早いんだよね？」、、、。
なんてご指摘を受けながら、、、。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザックＲＥＶＯ２

195/65-15

アウディ　Ａ４に。

今日から４月。
街中でちらほら桜も咲き始めていますね。

そんな中でスタッドレスタイヤの交換。
季節はずれ？いえ、天気予報ではこんな日も雪マークが点灯中。
ちょっと場所が外れればまだまだ積雪中。

お気をつけて。。。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ＩＮＳＩＧＮＩＡ　ＳＥ２００

245/70-15

シボレー　アストロに。

世の中にはまだまだタイヤが一杯！
日本で普通に流通しているものは、ほんの一部でしかありません。

国内で売れるもの。
売れる可能性があるもの。

日本車だけど、海外専売車があるようにタイヤにもあります。
タイヤの規格は世界統一基準。

「こんなのがあればいいのに。。」
「どのメーカーも設定がないですね。。」
なんて言われて困ってしまっている方。
どうぞ、当店にご相談くださいませ。
ない筈のモノが見つかるかも知れません。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザック　レボ２

225/55-16

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

当店の秘蔵っこ、レボ２の225/55-16がついに旅立ちました。
やっとの思いで入手、温存していた？アイテムです。

現在はもちろんメーカー欠品中。
でもタイミング良くミシュランＸアイスが入荷。
こちらもラスト１台かな？
お早目にどうぞ。