本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
205/65-16

トヨタ　アルファードに。

２台まとめてジークスでしたね。
お付き合いさせて頂いたのは、違う販売員なんですよ。
店頭にストックはしておりませんが、ほとんどの国産メーカーの銘柄は、
ほぼ即納にてご対応できます。
『ミシュランしか無いや、、、』と思わずにお気軽にお声をお掛け下さいませ。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
195/65-15

トヨタ　ノアに。

ご無沙汰しております。一応、何とか過ごしています。
本日の、、、なんて、、、チョット前の話になっちゃいましたね。
また少しずつ更新していきますので宜しくどーぞ。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
245/40-19

日産　フーガに。

２０２０年、オリンピックが東京で決まったようで、、、。
デフレ脱却、なるんでしょうか？
クルマは売れそうですがタイヤは、、、？

セドリック＆グロリアの後継フーガも純正が１９インチ。
現行車では２０インチの純正もあるほど。
あの頃は１６インチだったんですがねぇ、、、。
肉体的にも精神的にも大きなインチはリスクが大きい。
ですが販売価格は大して上がっていません。
これだけでも十分デフレなタイヤ業界ですね。
やはり一つ一つコツコツと、、、ですか。
今後オリンピック特需で儲けたら、タイヤ買いに来てくださいね～。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　シンセラ
185/65-14

ミツビシ　ランサー　セディアワゴンに。

当店でファルケンというと、ほとんどがジークス。
その下の一番ベーシックモデルである、シンセラはほとんど出ないですね。
サイズが結構被ってますしね。
ま、でも一番の理由は値引率の差ですね。
当店では、シンセラよりもジークスの方が値引けるんです。
なので価格が逆転してしまうという現象が起きています。
店舗ごとに契約のやり方がありますので、こんな事も起こるんです。
シンセラもさらに安く出来るようにするのが当店の努力ポイントですが、
現在は上位銘柄が安くてラッキーって事で。。

ちなみにシンセラは、パターンが無いタイプですので、
ローテーションが自由に出来ます。
ジークスはイン＆アウト指定ですので、裏組みは出来ません。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
245/40-19

日産　フーガに。

インチアップに合わせ選んでいただいた銘柄は、
ファルケンのジークス。
この245/40-19というタイヤは難しいですね。
乗用車でもミニバンでも多く使われますが、
案外、価格が高い物が多い。
ズバッと伝家の宝刀、、、的なのが無い。
その中でもジークスは頑張っている方かな？

店舗スタッフにとっても、タイヤ選びは難しいのです。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
205/60-15

日産　シルビアに。

ノーマルで大事にされていらっしゃるんですねぇ、、、。
タイヤも決して無茶はしない、という事なんでしょうね。
205/60-15、、、懐かしいサイズです。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　シンセラ
155/70-13

スズキ　エブリーワゴンに。

このタイヤ日記を始めて早、、、、
初めてのシンセラ投入となりました。
ただ撮影を忘れたとかではなく、純粋に初撮影！

シンセラ、、、、レアです。。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ZIEX　ZE９１２
205/50-16

ミツビシ　ギャランに。

懐かしい～～。
もうほとんど見かけなくなりましたね。
大事に乗られているようです。

古い車を長く大事に乗るには、、、
『新車時以上の性能を与えないこと。』　これが基本です。
技術の進歩でどの部品も改良がされていきますが、
バランスを崩してしまいます。
新しければ他で補えますが、そうでなければひずみが生じてしまいます。

この時のタイヤって何だったっけかなぁ、、、。
BSのポテンザRE７１？、、、そんなのだったっけ？

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ＺＩＥＸ　ＺＥ９１２
195/45-16

マツダ　デミオに。

純正でこのサイズ、、、。凄いですね。
以前私は、Ｋ１２マーチを所有していたことがありまして、
その時、インチアップでこのサイズを使っておりました。
いやぁ、乗り心地が悪かった。
格好重視だったので構わなかったのですが、
今ではそれが純正で使われている。

タイヤだけでなくクルマ自体も大きく進歩しているんですね。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ＺＥ９１２
215/65-15

ミツビシ　デリカに。

こんなサイズ、ひさしぶりぃ～。
新しいデリカも、きっとそんなにボディサイズは変わってないでしょう？
でも１８インチが標準ですからね。
昔のタイヤは小さかったですねぇ。