本日のタイヤ交換。

ニットー　ＮＴ８３０
225/55-17

シトロエン　Ｃ５に。

これまた珍しい組み合わせですよ。
フランスのシトロエンにニットーのＮＴ８３０という。

ご指名でした。
きっとオーナーさま自ら色々調べられての結論が、この銘柄だったのでしょう。
全然悪いタイヤではないので、問題ありませんが、
売り子的には、発想する所ではないので、
とても新鮮でした。

きっと評判通りの乗り味だったのでは？
それ以上なら最高ですね。

本日のタイヤ交換。

ニットー　ＮＴ８３０
245/35-20

アキュラ　ＴＬに。

日本言う、ホンダ　セイバー。
ハイドロを組んでいて計算してのこのサイズ。
純正サイズが245/45-18なので同じですね。

安めでクッション性もいいタイヤ。
ＮＴ５５５くらいの値段だともっと売れそうですが。。
サイドのデザインも凝っているので、
ドレスアップにも最適です。

本日のタイヤ交換。

ニットー　ＩＮＶＯ
245/45-20

シボレー　カマロに。

この型のカマロはピレリ　Ｐゼロが純正。
アメ車なのにって感じますよね？！
最近はヨーロッパタイヤがついている車が増えました。

日本国内だと、
前、245/45-20
後、275/40-20　の組み合わせは、
純正のピレリか今回のニットー位しかありません。
ヨコハマからパラダも出ていますが、カマロのキャラではないですね。

今回はフロント交換のみ。
次回リアが減ったときに同じ銘柄で合わせる予定です。

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
245/40-18

BMW　５シリーズに。

安い、、、とにかく安い。
脱ランフラット、、、通常のタイヤ交換からなら３分の１から４分の１に
なろうかという価格差です。
パンクしたら大変！とか、パンクしたらタイヤ代が、、、
なんて心配が何ともなくなるような金額で１本手に入ります。

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
235/40-18　265/35-18

BMW　７シリーズに。

純正サイズは、235/50-18
２回りほど外径が小さいですが、ローダウンされており、
こちらのサイズで乗られておりましたので。

久しぶりのE３８。ナナって感じですね！

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
245/40-18

メルセデスベンツ　CLSに。

安い、、、安すぎます、、、ニットーNT５５５。
こんな価格で採算が合うのか？とメーカーさんを疑いたくなります。
『とりあえず、、、』　という方はコチラを使ってみてください。
大きなインチ限定ですけどね。

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
235/40-18　265/35-18

BMW　５シリーズに。

ついこの間まったく同じ組み合わせで作業しましたね。
続くときは続くものです。
常時在庫しておりますので、一日に重ならなければ大丈夫！
いつでもお越しくださいませ。

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
235/40-18　265/35-18

BMW　５シリーズに。

インチアップされていたお客様。
サクッとNITTOで決まりです。
安心できる銘柄でお値打ちアイテムならこれです！

本日のタイヤ交換。

ニットー　ＮＴ５５５
225/40-18

ボルボ　Ｖ７０に。

以前に社外ホイールを購入いただいたお客様。
ホイールチェンジすることなくタイヤ交換となりました。
ご贔屓にありがとうございます。

爆安のニットータイヤが、さ・ら・に・お買い得になりました！
ドレスアップフリークの強い見方！
是非どうぞ。

本日のタイヤ交換。

ニットー　ＮＴ５５５
225/40-18

ボルボ　Ｖ５０に。

社外品にインチアップ。
選んだのはニットータイヤ。

ニットーＮＴ５５５があればインチアップも恐くない？！
そんなコストパフォーマンス最強のニットータイヤが、
今月よりさらにお買い得になっております。
ゼヒこの際にあこがれの大口径ホイールに。。