本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ

245/40-18

日産　スカイラインＧＴ－Ｒに。

このＲ３２ＧＴＲ、、、ＨＫＳが作ったコンプリートカーだそう。

ＺＥＲＯ－Ｒ、、、っていうらしい。。。
現存するのは４台？？くらい。

６００馬力はあるそうで、、、。

ってなると、タイヤはＰＳＳですね！

ネオバとの違い、、、楽しみですね！
インプレッションのご報告が楽しみです。

ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　ラティチュードツアーＨＰ

225/55-17

スバル　レガシー　ランカスターに。

純正サイズは215/55-17。
でもこのオーナー様。サイズ変更してもこだわって履きたかったこの銘柄。

ヨコハマのジオランダーからの履き替え。
純正サイズで各メーカーを探していくと、ミニバンタイヤかＥＣＯタイヤ位しかなく、
自分のクルマの性格には合わない。

そんな理由からでした。
お気に召していただけたかしら？

ご購入有難う御座いました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３

215/45-17

トヨタ　アルテッツァに。

ヨコハマ　Ｓドライブからの履き替え。

結構、溝が残っていたのに、、、？
「雨で、スベル！」んですって。

その点ミシュランなら安心ですね。

好天時はどの銘柄も性能が発揮されますが、
雨天時には、その差が如実に現れます。
新品時はどの銘柄だって良いものです。
ですが半分くらい減った時に、どれだけ性能が維持できているのか？

ココでそのタイヤの真価が問われます。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　ラティチュード　ツアーＨＰ

235/55-18

トヨタ　ハリヤーに。

ミシュラン　エナジー　ＭＸＶ４　Ｓ８　からの履き替え。

聞き慣れないタイヤですね。
ハリヤー専用にミシュランがトヨタに供給したタイヤです。

ハリヤーでタイヤ交換された方、登録台数の割にあまりいないのでは？？
もの凄く長持ちする銘柄ですね。この純正タイヤ。
使い方によっては、７万キロ走った方もいます。

でも今回は、設計の新しいラティチュードＨＰにて。
もちろんラティチュードも高耐久性。
しばら～く使えます。

ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　アジリス

195/80-15　ＬＴ　

日産　キャラバンに。

知る人ぞ知る！ミシュランのアジリス。
ハイエース＆キャラバン対応のＬＴ規格。

渋いチョイスですね。
ちなみにお客様のご指定。
聞けば、交換する時はいつもアジリスということ。

どのメーカーのものより、長持ちするんです。
判っている方だけが選び続ける、、、そんなタイヤ。

当店の現、配達車両はハイエース。
前回バネットでは使えなかったアジリス。
交換の際は１００％このアジリスになります。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ　

225/45-18　245/45-18

日産　フェアレディＺに。

純正ポテンザからの履き替え。

なんと！オーナーは若き女神さま。

しっかり者のお買い物上手な方ですね。
こだわる所はきっちりと決める。　

ポテンザからパイロットにしたらどうなるの？
そんなやり取りからのスタート。
きっとＰＳＳのパフォーマンスに納得していただけたはず。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＨＰ　255/45-18

日産 フーガに。

前回もプライマシーＨＰでした。
純正サイズは245/45-18ですがメーカー欠品のため255/45-18で代用。
というか、255も実は欠品中。当店に在庫ありました！

このお客様は仕事柄、年間2万キロ走破されます。
前回は２年前。
よって4万キロ走っています。

しっかり①安全に②快適に③雨天も元気に走って、④ＢＩＧセダンの車重に耐えられるタイヤをお探し。

その結果がプライマシーＨＰなんです。
私には他のメーカー＆銘柄が思い当たりません。。。

中途半端に銘柄変更し、途中でまたタイヤを買わせる訳にはいきません。
また、2年後に元気にご来店をお待ちしたいと思います。

ＰＳ
ちなみに上記の条件で、
「プライマシーＨＰ以上のタイヤはコレだよ！」
「実際、走ったよ。」
なんて経験がおありの方は、ぜひ私に教えてください。