本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＬＣ
205/60-15

トヨタ　プログレに。

最近聞きなれないサイズですねぇ、、、。
昔は結構使っていた車、多かったですよね。

当時、５ナンバーサイズのセルシオ、、、と謳われたプログレ。
ボディこそ小さいものの内装の綺麗なこと。
今回ご指名で選択いただいた、プライマシーＬＣ。
いいと思います！
きっと私も同じ選択をしたはずです。

それにしても良く設定してたよなぁ、、、このサイズ。
当店以外では結構流通していたりして、、、。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
215/45-17

スバル　レガシーに。

スバルオーナーさん、純正のポテンザＲＥ０５０から
ＰＳ３に履き替える方が多いですね。
ちょっと前までは、「ＢＳ，ＢＳ！」なんて声を多く聞きましたが、
最近は消沈気味。
当店だから、、、？
ＢＳ神話が薄れてきて、、、？
限定車のＳ２０６がＰＳＳを採用したニュースの影響？

感じ方は人それぞれあるとは思いますが、
ＲＥ０５０ならＰＳ３の方が自信を持っておススメいたしますっ！

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
175/65-15

トヨタ　ＩＱに。

たぶん当店初！のクルマだと思います。
へぇ～こんなサイズ使ってるんですねぇ。

もうタイヤ交換する時期なんですか、、、。
デビュー時はなんだか騒がれましたが、ぜんぜん売れませんでしたね。

今回はエナジーセイバーを選んでいただきました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
205/60-16

ホンダ　ステップワゴンに。

このところ、国産ミニバンにエナジーセイバーを選択してくれる
お客様が増えたように感じます。
当店で呼び込めるようになってきたのか？
潜在的に気にはなっていた方が、決めに来てくれたのか？

良い方向に向いていると思います。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　ラティチュードツアーHP
265/65-17

トヨタ　ランドクルーザー　プラドに。

この銘柄がご指定でした。
ただ残念なことにメーカー欠品。
少々お待たせいたしましたが無事にご納品できました。

オンロードなら乗用車並みにコンフォート。
都会派SUVさんには持ってこいの銘柄です。

耐摩耗性も申し分なし。
結構な年数を持つ事をお約束できます。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーLC
215/60-17

トヨタ　ハイエースに。

さらなる贅沢仕様を目指した、当店の配達車両。
お気に入りのホイールをゲットし、
最高級の乗り味を目指して、このプライマシーLCにチェンジ。

このLCの良さ、、、不思議な感覚はおそらく使った事のある方にしか判らないでしょう。
ただ、乗り心地がいい＆静か、、、というのではないんです。

最近ではエルグランドのオーテックバージョンに純正装着になりましたね。
ビックセダンだけでなく、ミニバンにもおススメです。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
215/60-16

トヨタ　エスティマに。

””ミニバンタイヤ””という概念がないのが欧州のタイヤメーカー。
もともと車重があるガイシャに対応しているので、
耐久力もいいですよ。

このエナジーセイバーは
日本のラベリング制度にも登録されています。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
205/50-16

スバル　インプレッサに。

たまたまかな？
この205/50-16を装着しているクルマには、
PS３ばっかり売れている気がします。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
195/65-15

トヨタ　ウィッシュに。

セイバー！セイバー！セイバーアッパーカット！！
（それ、タイガー）

すんません。今はそんな時間帯、、、。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
215/45-17

マツダ　アテンザに。

純正ポテンザからの履き替えです。

最近感じることが多いのですが、
ＰＳ３について説明することが少なくなってきたように感じます。
あらかじめご自身で下調べをされているのかな？
プレセダＰＰ２時代よりも確実に認知度があがっているようです。