本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
205/45-17

ＢＭＷ　ＭＩＮＩに。

もう、ＭＩＮＩのお客様も２周か３周位になりはじめたでしょうか？
昔ほどの爆発力はなくなってきたものの、
まだまだＰＳ３人気は続きますね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
235/40-18　255/35-18

メルセデスベンツ　ＡＭＧ　Ｃ６３に。

クーペの登場。
ちょっと早い気もしますが、リアはどうしてもスグなくなっちゃいますね。
２セット目に選んでいただいたのはＰＳＳ。
乗り心地も良くなりますし、耐摩耗性もＵＰする筈です。

次回のご来店をお待ちしております。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシー３
245/45-17

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

ＢＳレグノＧＲ－ＸＴからの履き替えです。
タイヤには物凄く拘っているお客様。

２年前にスタッドレスを当店でご購入いただいた時も、
まず、タイヤ探しから。ＸアイスＸＩ２を探しに探し、（当時メーカー欠品納期未定状態。）
取り付けする店舗（当店で良かった！）も厳選した！という内容でした。

そんなお客様と２年目のお付き合いに。
脱がしたレグノもバリ溝を残して履き替えです。
Ｅクラスで純正採用されているＨＰでもなく、
新作のプライマシー３をチョイスして頂きました。
詳しくはお聞きしませんでしたが、きっとプライマシーＬＣの設定が元々あったのなら、
レグノを選んでいなかったんでしょうね。

メーカー曰く、『グリップ力を挙げたプライマシーＬＣ』　それがプライマシー３である。との事。

ＬＣ好きな私としては時期タイヤはプライマシー３で決まりです。
近日中に実車インプレッションいたします。
プライマシーＬＣからプライマシー３へのチェンジ。
ファンなら絶対気になる変更プランだと思います。
是非お楽しみに。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
225/40-18

フォルクスワーゲン　ゴルフＲに。

ゴルフでも２Ｌターボで４ＷＤスポーツ。
言ってみればランエボかインプレッサ。
最強のグリップ力もさることながら、普段の街乗りでは乗り心地も考慮したい。
そうなるとＰＳＳで必然でしょうね。

ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
205/55-16

メルセデスベンツ　Ｃクラススポーツクーペに。

『車検で引っかかってしまったから、安いのお願い！』
との事でお見積もりさせて頂きました。

他にも安いのはありましたが、
『ミシュランでこの値段ならそれにします。』とのご返答。

ＭＯマーキング付をご納品。
純正指定タイヤは画像のように、ラベルが貼られていないケースが多いですね。
（それにしても、、、この撮り方はナンセンスっす。。。）

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＨＰ
235/45-17

メルセデスベンツ　Ｅクーペに。

残念ながらＰＳ３とサイズラインナップがダブル物は、
大体がＰＳ３になってしまいますね。
さらにこだわる方がプライマシーを選択いただきます。

そんな拘り派の方向けに少数はストックしています。
が、今回このサイズが補充できなくなってしまいました。
廃盤になってしまったんですね。
次回からは新作、プライマシー３でのご案内になります。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/45-17　245/40-17

メルセデスベンツ　ＳＬＫに。

コチラも定番の組み合わせですね。
リアサイズの245/40-17はメーカー欠品しやすいサイズ。
当店ではこれまでの倍のストックをしています。
メーカー欠品になっても暫くは持ちこたえられるようになっています。
もし他店で、『メーカー欠品中です。』なんてアナウンスがあった場合は、
当店にご連絡してみてください。
もしかしたら持っているかもしれませんよ。

タイヤ単品での通信販売も承ります。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
205/55-16

フォード　フォーカスに。

アメ車だけど欧州車っぽい。
欧州車っぽいけどアメ車。
そんなフォード。
純正採用タイヤもミシュランが多かったりしますね。

そういえばこの間発表になった新型フォーカス。
純正タイヤは、ミシュランのプライマシーＬＣでした。
プライマシー３の登場でＬＣはどんどん縮小されていくと思いますが、
勿体無い銘柄ですね。
スポーツ路線のフォーカスですが、
基本コンフォートタイヤのプライマシーＬＣが純正装着に選ばれた、、、なんて事が、
ミシュランらしさを物語っていますね。トヨタＧＴ８６にプライマシーＨＰとか。

『スバルＢＲＺにブリヂストンのレグノＧＲ－ＸＴが純正タイヤに選ばれた！』
なんて考えられないですものね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
205/55-16

メルセデスベンツ　Ｃクラスに。

ミシュランのベーシックタイヤ。
いわゆる一番安い銘柄。

実は当店では数年前まではこの銘柄がほとんど売れませんでした。
販売のほとんどが「プレミアムカテゴリー」ってメーカーが謳う、パイロットシリーズ。
拘ったスポーツタイヤをお求めの方が当店をご利用くださっている感覚でした。
３年ほど前でしょうか？
エナジーセイバーがカバーするエリアも取っていこう！と決めたのは。
ドバッと在庫も置いてタイヤコーナーも拡大。
今では小さいサイズも本数が伸びています。
国産ミニバンにも多く売れており、
ファミリーカーでもタイヤに拘っている方が多いのにも気づきましたね。

結果はすぐには出ない。時間が掛かりますね。
どれ位当店が成長できているのかは、自分では良くは分かりませんが、
皆様のご意見ご感想があれば、いつでもご投稿くださいませ。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＨＰ
255/45-18

メルセデスベンツ　Ｓクラスに。

ベンツのＳクラスに採用されている純正タイヤでは、
唯一のコンフォート系タイヤ。
基本的にそれ以外はスポーツ銘柄がついています。
アフターで購入すれば、レグノなりヴューロなり、、ありますが、
距離を乗る方にとっては、『車重的にどうなのよ？！』って思っちゃうのよね。。
だからこのプライマシーＨＰってとっても重要と思います。



そういえば６月から、　『プライマシー３』　が日本でも販売開始となります。
サイズは１６～１８インチまでのミニバン狙い？なラインナップですね。
当店ではプライマシーＨＰの方がこれまで通り戦力となりそうです。
また、
185/60-15
185/65-15
195/65-15
205/50-17
205/45-17
235/45-18
なんていうサイズも出てはいますが、日本導入は見送られています。
特に１５インチは現在エナジーセイバー位しかラインナップされておりませんので、
プライマシーＬＣではコンフォート寄り過ぎる！ってお思いの方も多いはず。
一応、ＨＰとＬＣの中間狙いの銘柄らしいので、””いかにもミシュラン””って味付けを、
お求めのフリークな方にはお取り寄せいたしますので、お申し付けくださいませ。
もっとも、６月まで待てない！！って方もお取り寄せいたしますよ！！