2013.04.04
MI パイロットスーパースポーツ 225/40-18 255/35-18
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスーパースポーツ
225/40-18 255/35-18
メルセデスベンツ SLKに。
新型のSLK!(R172)
もう、タイヤなくなりました?!って思うでしょう?
新車時のピレリP-ZEROを脱いでのタイヤ交換。
いつもお世話になっている方のオトモダチ。
『そんなにおススメなら、、、。』
って変えてくれました。
リアはトレッドを広げて、245/35から255/35へ。
乗り心地自体も良くなるはずです。
ミシュラン パイロットスーパースポーツ
225/40-18 255/35-18
メルセデスベンツ SLKに。
新型のSLK!(R172)
もう、タイヤなくなりました?!って思うでしょう?
新車時のピレリP-ZEROを脱いでのタイヤ交換。
いつもお世話になっている方のオトモダチ。
『そんなにおススメなら、、、。』
って変えてくれました。
リアはトレッドを広げて、245/35から255/35へ。
乗り心地自体も良くなるはずです。
2013.04.02
MI エナジーセイバー 205/55-16
本日のタイヤ交換。
ミシュラン エナジーセイバー
205/55-16
メルセデスベンツ Cクラスに。
ミスターベーシック。
だからといって、当然ダメって訳じゃない。
逆に言うと、””普段のアシ””として考えるのなら、
PS3である必要も無いわけで。
トレッドウェアも400。
文句なしです。
ミシュラン エナジーセイバー
205/55-16
メルセデスベンツ Cクラスに。
ミスターベーシック。
だからといって、当然ダメって訳じゃない。
逆に言うと、””普段のアシ””として考えるのなら、
PS3である必要も無いわけで。
トレッドウェアも400。
文句なしです。
2013.04.02
MI パイロットスポーツ3 205/55-16 225/50-16
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスポーツ3
205/55-16 225/50-16
メルセデスベンツ Cクラスに。
カピカピの純正ピレリP7からの履き替えです。
溝は残っておりましたが、ヒビがひどく交換となりました。
ミシュラン パイロットスポーツ3
205/55-16 225/50-16
メルセデスベンツ Cクラスに。
カピカピの純正ピレリP7からの履き替えです。
溝は残っておりましたが、ヒビがひどく交換となりました。
2013.03.24
MI エナジーセイバー 205/55-16
本日のタイヤ交換。
ミシュラン エナジーセイバー
205/55-16
メルセデスベンツ Cクラスに。
セイバープラスが出ても、純正採用のセイバーはなくなりません。
性能の違いもほとんど無いため、お客様のご指定がない限り、
当店では、純正マーキング用をご用意いたします。
今回は、MO(メルセデスOEM)マーク付。
ま、マーク付でもそうでなくても、本当はどっちでもいいんですけどね。
**ここで予備知識。**
今までのMOマーキング付、エナジーセイバーと、
これからのMOマーキング付、エナジーセイバー。
実は、サイドウォールのデザインが同じになりました。
微妙な差ではありますが、サイドウォールのデザインに違いがあったのです。
(この差は、当店スタッフも気づかなかった者がいる位です。)
そう、メーカー情報ではないですが、
セイバープラスと製造が同じである!と推測されます。
純正採用されるには、認証等々で多くの手続きと予算が必要になります。
よって、製造そのものはプラスに統一としながらも、
コストの面から、今までの純正モデルに関しては、
名称をエナジーセイバーのままにしていると思われます。
数字上、プラスの方が優れているのでしょうが、
サイズラインナップの関係で、ただのエナジーセイバーしかなくて、
二の足を踏んでいる方がいらしたら、安心してもいいかも知れません。
もちろん私の経験と推測でしかありませんが、
おそらく間違いないと思います。
まぁどの道、ウェット性能がワンランク上がったところで、
体感できませんし、燃費計にも影響はでませんしね。
エナジーセイバーとエナジーセイバー+。
どちらを選んでも問題ございません。
他のメーカーのものより、圧倒的な耐摩耗性のため、
””エコタイヤ””であることは紛れもない事実です。
ミシュラン エナジーセイバー
205/55-16
メルセデスベンツ Cクラスに。
セイバープラスが出ても、純正採用のセイバーはなくなりません。
性能の違いもほとんど無いため、お客様のご指定がない限り、
当店では、純正マーキング用をご用意いたします。
今回は、MO(メルセデスOEM)マーク付。
ま、マーク付でもそうでなくても、本当はどっちでもいいんですけどね。
**ここで予備知識。**
今までのMOマーキング付、エナジーセイバーと、
これからのMOマーキング付、エナジーセイバー。
実は、サイドウォールのデザインが同じになりました。
微妙な差ではありますが、サイドウォールのデザインに違いがあったのです。
(この差は、当店スタッフも気づかなかった者がいる位です。)
そう、メーカー情報ではないですが、
セイバープラスと製造が同じである!と推測されます。
純正採用されるには、認証等々で多くの手続きと予算が必要になります。
よって、製造そのものはプラスに統一としながらも、
コストの面から、今までの純正モデルに関しては、
名称をエナジーセイバーのままにしていると思われます。
数字上、プラスの方が優れているのでしょうが、
サイズラインナップの関係で、ただのエナジーセイバーしかなくて、
二の足を踏んでいる方がいらしたら、安心してもいいかも知れません。
もちろん私の経験と推測でしかありませんが、
おそらく間違いないと思います。
まぁどの道、ウェット性能がワンランク上がったところで、
体感できませんし、燃費計にも影響はでませんしね。
エナジーセイバーとエナジーセイバー+。
どちらを選んでも問題ございません。
他のメーカーのものより、圧倒的な耐摩耗性のため、
””エコタイヤ””であることは紛れもない事実です。
2013.03.21
MI プライマシーHP 255/45-18
本日のタイヤ交換。
ミシュラン プライマシーHP
255/45-18
メルセデスベンツ CLクラスに。
2ドアクーペだけど、超ラグジュアリー。
スポーツ路線でなくてもいいでしょう。
私でもこの銘柄を選ぶと思います。
255/45-18というサイズで探すと、そのほとんどがスポーツ系。
飛ばし屋さんならいいですが、そうでなければ、
プライマシーHPという銘柄が貴重になってきます。
そんなこのサイズが、ただいまメーカー大欠品!!
当店でもとっても困っています。
4月よりミシュランタイヤが値上げとなります。
お考えの方はお早めに。
なお、履き替え需要時のため、欠品サイズも多くなってきております。
ミシュラン プライマシーHP
255/45-18
メルセデスベンツ CLクラスに。
2ドアクーペだけど、超ラグジュアリー。
スポーツ路線でなくてもいいでしょう。
私でもこの銘柄を選ぶと思います。
255/45-18というサイズで探すと、そのほとんどがスポーツ系。
飛ばし屋さんならいいですが、そうでなければ、
プライマシーHPという銘柄が貴重になってきます。
そんなこのサイズが、ただいまメーカー大欠品!!
当店でもとっても困っています。
4月よりミシュランタイヤが値上げとなります。
お考えの方はお早めに。
なお、履き替え需要時のため、欠品サイズも多くなってきております。
2013.03.21
MI パイロットスポーツPS2 235/40-18
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスポーツPS2
235/40-18
ポルシェ 911に。
純正指定の””N””マーキング付でご納品。
当店ではよく出るサイズを店頭在庫することにいたしました。
一口にポルシェサイズとはいっても、たくさんあるので難しいですが、
基本的に、メーカーも大量在庫しませんから、
もしかしたら飛び込みでいらしたら、ちょっとはウチが役に立つかもしれません。
たくさんのポルシェオーナー様、お待ちしております。
4月よりミシュランタイヤが値上げとなります。
お考えの方は今月中に決めた方がお得です。
ミシュラン パイロットスポーツPS2
235/40-18
ポルシェ 911に。
純正指定の””N””マーキング付でご納品。
当店ではよく出るサイズを店頭在庫することにいたしました。
一口にポルシェサイズとはいっても、たくさんあるので難しいですが、
基本的に、メーカーも大量在庫しませんから、
もしかしたら飛び込みでいらしたら、ちょっとはウチが役に立つかもしれません。
たくさんのポルシェオーナー様、お待ちしております。
4月よりミシュランタイヤが値上げとなります。
お考えの方は今月中に決めた方がお得です。
2013.03.19
MI パイロットスポーツ3 225/45-17
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスポーツ3
225/45-17
メルセデスベンツ Cクラスに。
こちらも、もうすでに定番マッチング。
**4月からミシュランが値上げになります。
交換時期の方は今月中がお得です。お急ぎください。**
ミシュラン パイロットスポーツ3
225/45-17
メルセデスベンツ Cクラスに。
こちらも、もうすでに定番マッチング。
**4月からミシュランが値上げになります。
交換時期の方は今月中がお得です。お急ぎください。**
2013.03.18
MI ラティチュードツアーHP 265/60-18
本日のタイヤ交換。
ミシュラン ラティチュードツアーHP
265/60-18
メルセデスベンツ GLクラスに。
純正のコンチネンタル、4x4コンタクトからの履き替えです。
ここで注目!
ミシュランタイヤが4月1日より値上げになります。
まぁ、ちょっとなら、、、なんて思っていたのですが、
正直、その差を吸収できる差ではないようです。
メーカー値上げ分を、そのまま販売価格に転嫁するしかなくなりました。
今月も残り2週間ほどですが、
そろそろ、、、なんて考えていた方は、今月中にご決断をお願い致します。
インチが大きくなるほど差が出てきます。
今月にお見積もりさせて頂いた分は、今月中までの対応となります。
ご注意くださいませ。
ミシュラン ラティチュードツアーHP
265/60-18
メルセデスベンツ GLクラスに。
純正のコンチネンタル、4x4コンタクトからの履き替えです。
ここで注目!
ミシュランタイヤが4月1日より値上げになります。
まぁ、ちょっとなら、、、なんて思っていたのですが、
正直、その差を吸収できる差ではないようです。
メーカー値上げ分を、そのまま販売価格に転嫁するしかなくなりました。
今月も残り2週間ほどですが、
そろそろ、、、なんて考えていた方は、今月中にご決断をお願い致します。
インチが大きくなるほど差が出てきます。
今月にお見積もりさせて頂いた分は、今月中までの対応となります。
ご注意くださいませ。
2013.03.17
MI パイロットスポーツ3 235/45-17
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスポーツ3
235/45-17
メルセデスベンツ Eクラスに。
最近メッキリ見かけなくなったE430。
希少なV8モデルですね。
タイヤ交換も余裕を持って行っていただきました。
またのご利用お待ちしております。
ミシュラン パイロットスポーツ3
235/45-17
メルセデスベンツ Eクラスに。
最近メッキリ見かけなくなったE430。
希少なV8モデルですね。
タイヤ交換も余裕を持って行っていただきました。
またのご利用お待ちしております。
2013.03.17
MI パイロットスーパースポーツ 255/30-19
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスーパースポーツ
255/30-19
BMW Z4に。
毎度お世話になっている、トムさま。
いつもご利用まことにありがとうございます。
ミシュラン パイロットスーパースポーツ
255/30-19
BMW Z4に。
毎度お世話になっている、トムさま。
いつもご利用まことにありがとうございます。
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