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タイヤ日記

2012.07.29

MI パイロットスポーツ3 205/45-17

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツ3
205/45-17

MINIに。

このサイズは常に在庫しています。
飛び込みでいつでもどうぞ。

2012.07.29

MI パイロットスポーツ3 245/45-17

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツ3
245/45-17

メルセデスベンツ Eクラスに。

こちらのグレード。E320CDI。
そう、メルセデスのディーゼルモデル。
スペアタンヤのスペースに尿素タンクを仕込み、
排気ガスを浄化するというもの。
よってスペアタイヤは無い。
このクルマはランフラットタイヤが標準装着となります。

だから今回、脱ランフラットになるわけです。
しなやかな足回りの代表格、メルセデスベンツ。
残念ながらランフラット化に伴い、その足が
どうしてもスポイルされてしまいます。

サクッと見切りをつけてしまって、
私はいいと思います。
2012.07.29

MI パイロットスポーツ3 205/45-17

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツ3
205/45-17

MINIに。

もうすっかりお馴染み?な組み合わせ。
これで十分ですし、何も問題ありません。
楽しいドライブを楽しんでくださいませ。

2012.07.29

MI パイロットスポーツ3 225/45-17 245/40-17

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツ3
225/45-17 245/40-17

BMW 3シリーズに。

ランフラットからの履き替え。
純正タイヤサイズは、リアは255/40-17です。
が、残念ながらPS3には、設定がありません。
ワンサイズ落として、245/40-17にて代用します。
PS2にすると設定がありますが、
こちらも残念ながら、㈱日本ミシュランさんは日本未導入。
取り寄せは可能ですが””今すぐご用意””は難しくなります。

255/40-17
一昔前は当たり前のリアサイズでしたね。。

2012.07.25

MI パイロットスポーツ3 225/45-17

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツ3
225/45-17

メルセデスベンツ Cクラスに。

おそらく当店で一番出ているサイズでしょう。
常に在庫しております。
まず切らすことはありません。
鉄板の組み合わせです。

2012.07.23

MI エナジーセイバー 195/55-16

本日のタイヤ交換。

ミシュラン エナジーセイバー

195/55-16


シトロエン C2に。


ミシュランあってのシトロエン。
言いすぎですか?
でもシトロエンもミシュラン前提に足回りを開発してるはず。
フランスだからって簡単な理屈でなくて
定番には定番なりの理由があると思います。

2012.07.23

MI プライマシーHP 255/45-18

本日のタイヤ交換。

ミシュラン プライマシーHP
255/45-18


メルセデスベンツ Sクラスに。


純正でこのタイヤでした。
今回は先に減ったリアの交換でした。

2012.07.23

MI パイロットスポーツ3 205/55-16

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツ3
205/55-16


BMW 3シリーズに。



さっと来ていただいて、さっと作業させていただきました。
そういえば最近、
『PS3ってどうーなの?』
なんて声をあまり聞かなくなってきたように感じます。
ある程度時間が経ち、皆さんのインプレッション等を調べられてご納得されているのでしょうか?

いずれにせよこのタイヤは、販売員として
”楽”な銘柄ですね。
2012.07.22

MI エナジーセイバー 205/55-16

本日のタイヤ交換。

ミシュラン エナジーセイバー
205/55-16


フォルクスワーゲン パサートに。


純正ミシュランからの履き替えでした。
PS3とエナジーセイバーをご検討いただきました。
お電話にて対応させていただきましたが、
どちらも店舗に置いてある事をお伝えすると、
1時間もしないうちにご来店いただきました。

ご購入ありがとうございました。
2012.04.22

MI エナジーセイバー 195/65-15

本日のタイヤ交換。

ミシュラン エナジーセイバー

195/65-15

メルセデスベンツ Eクラスに。

いいコンディションしてます!このW124。
レベライザーを直したから、タイヤも新しく!

足回りのリフレッシュには新しいタイヤが必要ですね。
ショックとバネだけではダメです。
これからも大事に乗って下さいね。

ご購入ありがとうございました。

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