2013.04.06
CO プレミアムコンタクト2 175/65-15
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル プレミアムコンタクト2
175/65-15
BMW MINIに。
減ったフロント2本交換。
コンチネンタルだと、新作の””エココンタクトCC5””ってのが出ています。
値段もプレコン2より大幅に安い!
プラスαの金額で、一気に4本セットもありかと思います。
でもその新作って実はまだ見たこと無い、、、。
誰か人柱になってくれませんか?
コンチネンタル プレミアムコンタクト2
175/65-15
BMW MINIに。
減ったフロント2本交換。
コンチネンタルだと、新作の””エココンタクトCC5””ってのが出ています。
値段もプレコン2より大幅に安い!
プラスαの金額で、一気に4本セットもありかと思います。
でもその新作って実はまだ見たこと無い、、、。
誰か人柱になってくれませんか?
2013.04.04
CO コンチスポーツコンタクト3 225/45-17 245/40-17
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル スポーツコンタクト3
225/45-17 245/40-17
メルセデスベンツ Cクラスに。
『別に今までのでいいや。』
ということでスポコン3で。
でもご注意。
このサイズのスポコン3は、スポコン5に移行です。
メーカーにはまだ少しは残ってそうですが、
基本的には、5に切り替えです。
ヨーロッパでもすでに廃盤だそうです。
ミシュラン、ピレリときたから、、、
6月にコンチだったりして、、、
今のところ連絡はありませんが。。
コンチネンタル スポーツコンタクト3
225/45-17 245/40-17
メルセデスベンツ Cクラスに。
『別に今までのでいいや。』
ということでスポコン3で。
でもご注意。
このサイズのスポコン3は、スポコン5に移行です。
メーカーにはまだ少しは残ってそうですが、
基本的には、5に切り替えです。
ヨーロッパでもすでに廃盤だそうです。
ミシュラン、ピレリときたから、、、
6月にコンチだったりして、、、
今のところ連絡はありませんが。。
2013.03.03
CO エココンタクトEP 135/70-15 145/65-15
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル コンチエココンタクトEP
135/70-15 145/65-15
スマートKに。
スマート専用?サイズ。
選択肢としては、この他にブリヂストン プレイズ位のはず。
まぁ!チャリンコみたいなサイズです!
こういうタイヤがとっても作業しづらかったりするんですね。
大きいのも大変ですけど、細すぎるのも大変!
コンチネンタル コンチエココンタクトEP
135/70-15 145/65-15
スマートKに。
スマート専用?サイズ。
選択肢としては、この他にブリヂストン プレイズ位のはず。
まぁ!チャリンコみたいなサイズです!
こういうタイヤがとっても作業しづらかったりするんですね。
大きいのも大変ですけど、細すぎるのも大変!
2013.03.02
CO コンチクロスコンタクトUHP 295/35-21
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル クロスコンタクトUHP
295/35-21
メルセデスベンツ ML63 AMGに。
今までも同じコンチネンタル。
乗用車用は値段のは張るコンチですが、
SUVサイズになると一変。
ミシュランよりもピレリと比べてもお買い得価格に変身です。
昔っから不思議なんですよね?
4x4とかSUV用のタイヤって安すぎません?
材料はいっぱい使ってるし、補強だって必要だし、
何しろ、作業が一番大変でしょう。
重いし、ツライし、タイヤの場所とるし、リフトで揚がらない車も多いし、
廃タイヤも処分費用も高いし、、、、
ユーザー様にとってはいい事ですけどね。
コンチネンタル クロスコンタクトUHP
295/35-21
メルセデスベンツ ML63 AMGに。
今までも同じコンチネンタル。
乗用車用は値段のは張るコンチですが、
SUVサイズになると一変。
ミシュランよりもピレリと比べてもお買い得価格に変身です。
昔っから不思議なんですよね?
4x4とかSUV用のタイヤって安すぎません?
材料はいっぱい使ってるし、補強だって必要だし、
何しろ、作業が一番大変でしょう。
重いし、ツライし、タイヤの場所とるし、リフトで揚がらない車も多いし、
廃タイヤも処分費用も高いし、、、、
ユーザー様にとってはいい事ですけどね。
2013.02.24
CO コンチクロスコンタクトUHP 255/50-19
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル クロスコンタクトUHP
255/50-19
メルセデスベンツ MLクラスに。
少しずつコンチのSUV用が出てきておりますが、
大きなサイズはまだまだコチラのクロスコンタクトUHP。
『UHPってナンなの?』
って良く聞かれます。
答えは、、、
『ウルトラ・ハイ・パフォーマンス』 の略です。
なんかスゲェ~っス。
コンチネンタル クロスコンタクトUHP
255/50-19
メルセデスベンツ MLクラスに。
少しずつコンチのSUV用が出てきておりますが、
大きなサイズはまだまだコチラのクロスコンタクトUHP。
『UHPってナンなの?』
って良く聞かれます。
答えは、、、
『ウルトラ・ハイ・パフォーマンス』 の略です。
なんかスゲェ~っス。
2013.02.19
CO コンチスポーツコンタクト3 255/40-17
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル スポーツコンタクト3
255/40-17
BMW 3シリーズに。
リアのみ交換。
一見ランフラットのように見えるかもしれませんが、
通常ラジアルモデル。
オーナー様はすでに脱ランフラット済み。
減ったリア交換を当店でしていただけました。
コンチネンタル スポーツコンタクト3
255/40-17
BMW 3シリーズに。
リアのみ交換。
一見ランフラットのように見えるかもしれませんが、
通常ラジアルモデル。
オーナー様はすでに脱ランフラット済み。
減ったリア交換を当店でしていただけました。
2013.02.14
CO コンチスポーツコンタクト3 245/40-18 265/35-18
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル スポーツコンタクト3
245/40-18 265/35-18
メルセデスベンツ Eクラスに。
新作のスポーツコンタクト5がすでに発売になっているのですが、
全然入ってきていないんですよねぇ、、このサイズ。
何なんだろ?
昔の価格表には載っていたのに、新しいカタログには載ってもいない。
計画が無くなったのか、、、?
ここの所、新作ラッシュのコンチネンタル。
もの凄い勢いでラインナップも増えています。
ジャンルの棲み分けも、、、?な感じ。
スポコン3から格段に良くなったコンチ。シェアを伸ばそうと必死なのかな?
無理に新作なんて出さなくてもいいのにね。
コンチネンタル スポーツコンタクト3
245/40-18 265/35-18
メルセデスベンツ Eクラスに。
新作のスポーツコンタクト5がすでに発売になっているのですが、
全然入ってきていないんですよねぇ、、このサイズ。
何なんだろ?
昔の価格表には載っていたのに、新しいカタログには載ってもいない。
計画が無くなったのか、、、?
ここの所、新作ラッシュのコンチネンタル。
もの凄い勢いでラインナップも増えています。
ジャンルの棲み分けも、、、?な感じ。
スポコン3から格段に良くなったコンチ。シェアを伸ばそうと必死なのかな?
無理に新作なんて出さなくてもいいのにね。
2013.02.13
CO 4x4コンタクト 265/60-18
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル 4x4コンタクト
265/60-18
メルセデスベンツ Gクラスに。
縁石に擦って、タイヤを傷つけてしまったため、
左側のみ交換。
新品になった2本をフロントに取り付けました。
前後同サイズはこの様なローテーションができていいですね。
しっかし、クロカン系はなんでこんなにタイヤが安いんだろう。
重いしとっても大変なのに、、、。
コンチネンタル 4x4コンタクト
265/60-18
メルセデスベンツ Gクラスに。
縁石に擦って、タイヤを傷つけてしまったため、
左側のみ交換。
新品になった2本をフロントに取り付けました。
前後同サイズはこの様なローテーションができていいですね。
しっかし、クロカン系はなんでこんなにタイヤが安いんだろう。
重いしとっても大変なのに、、、。
2013.02.13
CO コンチスポーツコンタクト2 215/45-17
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル スポーツコンタクト2
215/45-17
メルセデスベンツ Bクラスに。
先に減ったフロント2本交換。
このA&Bクラスのフロントタイヤは異常な減りの早さ。
キッチリ耐久性の高い物を履かないと、
あっという間に前だけズルズルになります。
215/45-17というサイズは、本当にピンキリ。
何種類出回っているのかも分かりません。
安いから、、、とか簡単な理由ではお選びになりませんように。
安物買いの、、、ってなっちゃいますよ。
コンチネンタル スポーツコンタクト2
215/45-17
メルセデスベンツ Bクラスに。
先に減ったフロント2本交換。
このA&Bクラスのフロントタイヤは異常な減りの早さ。
キッチリ耐久性の高い物を履かないと、
あっという間に前だけズルズルになります。
215/45-17というサイズは、本当にピンキリ。
何種類出回っているのかも分かりません。
安いから、、、とか簡単な理由ではお選びになりませんように。
安物買いの、、、ってなっちゃいますよ。
2013.02.11
CO コンチスポーツコンタクト2 255/40-19 275/40-19
本日のタイヤ交換。
コンチネンタル スポーツコンタクト2
255/40-19 275/40-19
メルセデスベンツ Sクラスに。
『同じのでいいや。』
と言うことでスポコン2。
これも長い。
今ではスポコン5まで出ているのに、
このサイズは未だにスポコン2のまま。
せめて3でも出して欲しいですね。
車はいっぱい走っているのに何故設定しないのだろう?
採算は合うと思うんだけどなぁ、、、。
コンチネンタル スポーツコンタクト2
255/40-19 275/40-19
メルセデスベンツ Sクラスに。
『同じのでいいや。』
と言うことでスポコン2。
これも長い。
今ではスポコン5まで出ているのに、
このサイズは未だにスポコン2のまま。
せめて3でも出して欲しいですね。
車はいっぱい走っているのに何故設定しないのだろう?
採算は合うと思うんだけどなぁ、、、。
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