本日のタイヤ交換。

ピレリ　ウィンター２４０ソットゼロ２
235/35-19

メルセデスベンツ　A45　AMGに。

AMG　A４５　初回限定車、エディション１。
初めから１９インチが装着されています。
インチダウンして１８インチのスタッドレスの方が探し易いのは当たり前です。
でもお客様いわく、
『乗換えが早いからホイールはいらない。』　とのこと。わかりやすい。

この235/35-19というスタッドレス。
コンチネンタルとピレリくらいしか国内では設定がありません。
欲しいときには当然？ながらどちらも欠品、今期完売のアナウンスでした。
急遽海外からお取り寄せ。
国内調達より高額になりましたが無事に御納品させて頂きました。

本日のタイヤ交換。

ダンロップ　ウィンターマックスSJ8
235/60-18

アウディ　Q５に。

SUV系スタッドレスの新作でした。
グラントレックSJ７の後継、ウィンターマックスSJ８。
後半の名前は踏襲していますが、より乗用車ライクな、マックスに改名。
パターンとサイドウォールのデザインも、いわゆるクロカンっぽさがなくなりました。
車のデザインは４WDでもシティ派がほとんどですからねぇ。
タイヤもソッチにシフトしたと。いう事で。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　Xアイス　XI３
205/55-16

フォルクスワーゲン　ゴルフに。

今期期待はずれの一台が、新型ゴルフ。
ま、お客様が悪いわけでは当然なくて、ウチの読みが甘かっただけの話。
『今年はUP！とゴルフでいけますよ～』　なんて
ホイールメーカーさんも息巻いていましたっけ。
来年に持ち越しでしょうか?
クルマは売れてますからねぇ、、、
集客力の問題、、、？？課題です。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットアルペンPA４
255/35-20　285/30-20

アルピナ　D５に。

先日の黒いD５のお友達の方。
当店たいしたネット配信力もなく、チマチマやってみてはいるものの、、、
黒いD５のプライベートのブログ効果にも、到底及ばず、、、。

宣伝していただきまして、誠に有難う御座います！

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットアルペンPA４
255/35-20　285/30-20

アルピナ　D５に。

いつもお世話になっている方のご紹介。

やはりアルピナにお乗りの方は、そのスタイルに惚れ込んでいらっしゃっています。
スタッドレスだからといって、適当なホイールは履きたくないんです。
わかります、私でもそうします。


PS
先日、夏タイヤに戻す作業を行いました。
その時のインプレッションを聴いております。

『結構雪深いところにも行きましたが、特に何にも問題なく大きな不安も感じませんでした。』
との事でした。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ブリザックVRX
255/40-19

メルセデスベンツ　Sクラスに。

今期NEWモデルだった、ブリザックVRX。
絶対王者、ブリヂストンの最新作。
悪いわけが無い。効かない訳が無い。
いつの時代もブリヂストンのスタッドレスを履かれる方は、
そのほとんどが指名買い。
””タイ〇館””のスタッフとか接客が楽そう？！と思っちゃうのは私だけ？？
メーカーの威信に掛けて莫大な予算を投入しているだろうから、
そのブランド力、最強です。

そんなBSのスタッドレス商戦。
新作だったのに結構苦戦しました。
それは、モノが無いんです。欠品だらけ。
もっと言うと、バックオーダーが入ってから生産してるでしょ！
って言いたくなるような納期と納品。受注生産なのか？！
だから忘れかけた頃に、勝手に納品されていて、
『コレって誰の分？』とスタッフ同士で話し合いが必要な位。

来期は余裕を持って販売できるようにお願いしたいですね。
なんせ、一番単価が張るんですから、
店として一番高額商品が売れるに越したことはない。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　ラティチュードXアイス　XI２
255/50-19

メルセデスベンツ　MLクラスに。

今年はこのクルマが主役だったでしょうか。
このサイズが絶対に売れる！必要になる！と踏んで、
シーズン前に大量ストック。これが大当たりになりました。
もちろん後半は足りなくなりましたが。。
さらにこのクルマ用の冬用ホイールも大量ストック。
『こんなに裁けるのか？』と一時は不安にもなりましたが、見事完売。
当店の読み価値ですね。

来期はメーカーさんにきっちり頑張っていただき、
いつでもスムーズにデリバリーして頂けるように願っています。
バクチみたいな商売は、価格破壊の原因にもなりますからね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットアルペンPA４
255/35-20　285/30-20

アルピナ　B６カブリオレに。

今更？説明もいらないとは思いますが、
日本未発売のミシュラン　スタッドレスモデル。
欧州ではコレがスタンダード。Xアイスってナンですか？って話です。

実はこのお客様からは、おととしにオーダーを頂いておりながら、
先方（ヨーロッパ人ね！）の手配ミスにより誤入荷。
さらにヨーロッパで今期完売！のアナウンスにより手に入れられなかったという。。。
メチャクチャ怒られましたよ、、、そりゃぁ。
『どこにも行けネェ～じゃねーか！』って。

今年はそのリベンジ。
無事に御納品させて頂きました。
物凄くご迷惑をお掛けしたのに、他店に行かずに一年も待ってくれていたなんて。。。
心の中ではチョット泣かせて頂いた、貴重なお客様でした。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　ウィンターアイスコントロール
205/55-16

メルセデスベンツ　Bクラスに。

半年も前のことを思い出していきます。
今期のスタッドレス商戦は、Bクラスからのスタートでした。
私の記憶では、前年度もBクラスから始まっていたと思います。
『今年もBからかぁ、、、』　と感じたのを良く覚えています。
用意周到の方が多いのでしょうか？

今頃になってスタッドレスのレポートかよ！！って思わないでね。
時期シーズンの参考に。と考えてくださいませ。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツPS２
255/35-19　285/30-19

メルセデスベンツ　CLSに。

皆さんごきげんよう！
最終更新日が２０１３・１１・０４でした。
このコーナーは生きていた。私も死んではいませんでした。。。
半年の休養？を得て、またはじめましょう。イヤ、はじめるんです！

ナンだかブログアップの仕方もタドタドしくなってしまっていますが、
ホコリ被った裏のパソコンで、汗水流して頑張っている仲間を横目に、
シコシコ打ち込んでやろうと思いますよ。隠れファンの為に！（どれだけいるんだか？！）


さて、記念すべき今日はこのクルマ。
いつもお世話になっている方。
純正のピレリ、Pzero ロッソからの履き替えです。
この方あまりタイヤ交換経験が実は多くはありません。が、
走り初めてスグに乗り心地のUPを体感できたそう。
ミシュランではカタログ非掲載サイズですが、今でも現役モデル。
HPや冊子を見て『無い！』と諦める前にご相談下さい。
隠れアイテムの宝庫なんですよ、このメーカー。