本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　LSエグゼ
225/45-17

フォルクスワーゲン　ゴルフに。

あくまでコンフォート路線というご希望の中で、
今回の銘柄を選んでいただきました。
最近話の少なくなってきている、ミディアムクラスのタイヤ。
少し残念ですが、両極志向が顕著な気がします。
来年４月からは、消費税も３％UP。
ツライですねぇ。。

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ　DNAエコス
245/35-19　275/30-19

メルセデスベンツ　Sクラスに。

これまでお使いだった物と全く同じ物で御納品。
クルマも弄ってありましたし、セッティングもあるでしょうから、
ここは無理をせず。
ご購入有難うございました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーHP
225/50-16

メルセデスベンツ　Cクラスに。

先に減ったリア２本交換です。
ここでPS3に変更するケースも多いですが、
純正に準じたこれまでのHPを選択頂きました。

最近メーカーもこのサイズの在庫状況が薄くなってきました。
プライマシーでお考えの方は、前もってご検討下さい。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　P-ZERO
245/35-19

アウディ　S４に。

このタイヤ、、、実は正式名称は、
『P-ZERO　シルバー』　である。
後発で限定品的な扱いで発売されている。
これまでのP-ZEROとナニが違うのか。。。？
中身は同じである。
ただ、サイドウォールの””P-ZERO””の文字がシルバー塗装されているというだけ。
P-ZEROシリーズの””ROSSO””は赤くなっているが、それと同じ感じ。
ま、そんな感じのアソビ心がいいのよね。
所詮クルマいじりなんて、そのような話の延長線上なんだから。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/50-17

ホンダ　インスパイアに。

最近のホンダのセダンは大きいですね。
先日のアコードに続き、今回のインスパイア。
レジェンド以上の迫力があるように感じます。
タイヤの外径もミニバン並みです。
以外に回転するこのサイズ。
常時ストック御座います。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　LS２０００ハイブリッド２
165/45-16

日産　ルークスに。

社外ホイールにインチアップに伴い、
選択いただいたのが今回の銘柄。

いやぁ、１６インチ位になると軽自動車のタイヤもグンと高価になりますね。
街中で見かけるイジッた軽自動車の多くが、
無名の銘柄を履く理由が解る気もしなくはないです。が、

タイヤが薄くなり高価になるから、、、ではなく、
薄くなって負担が大きくなるから、、、という考え方。
大事だと思いませんか？

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/45-17

レクサス　ISに。

国産車の中でPS３の装着率は、このISが１，２位を争うでしょうか？
登場回数が多いですね。
ひと昔前ではほとんど考えられなかった、日本車にミシュランという組み合わせ。
今ではだいぶ浸透してきています。
日本車が外国車の味付けに近づいてきてるんでしょうね。

ガラ携という携帯電話のガラパゴス化。
もしかしたら、良くも悪くもタイヤの世界にも出ている気がしますね。。
エコタイヤとかミニバンタイヤとか、、、。

本日のタイヤ交換。

ニットー　NT５５５
245/40-18

BMW　５シリーズに。

安い、、、とにかく安い。
脱ランフラット、、、通常のタイヤ交換からなら３分の１から４分の１に
なろうかという価格差です。
パンクしたら大変！とか、パンクしたらタイヤ代が、、、
なんて心配が何ともなくなるような金額で１本手に入ります。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
205/65-16

トヨタ　アルファードに。

２台まとめてジークスでしたね。
お付き合いさせて頂いたのは、違う販売員なんですよ。
店頭にストックはしておりませんが、ほとんどの国産メーカーの銘柄は、
ほぼ即納にてご対応できます。
『ミシュランしか無いや、、、』と思わずにお気軽にお声をお掛け下さいませ。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ZE９１２
195/65-15

トヨタ　ノアに。

ご無沙汰しております。一応、何とか過ごしています。
本日の、、、なんて、、、チョット前の話になっちゃいましたね。
また少しずつ更新していきますので宜しくどーぞ。