2013.08.15
YH エコス ES31 205/65-15
本日のタイヤ交換。
ヨコハマ DNAエコス ES31
205/65-15
トヨタ エスティマに。
ちょっとエコス人気、下火になってきてます?
当店はもともとそれほどでもなかったですが、
ご来店するクルマの装着率も低くなった様に感じます。
少し前までは色々な車種に使われていましたが。。
モデルチェンジしたのですから、当然性能UPは間違いないのでしょうけど、
良くなったからといって、売れる訳ではないですよね?
今回のエコスも、その開発費と宣伝費&釜代を考えれば、
その分を従来のエコスを値引き攻勢で仕掛ければ、、、多分爆発的に、、、
なんて余計な事考えちゃったり。。
とは言うものの、エコスES31。
タイヤ内面の作りもブルーアースにならった製造工程のようです。
ほんのチョイと上乗せして使ってみる価値はあると思いますよ。
ヨコハマ DNAエコス ES31
205/65-15
トヨタ エスティマに。
ちょっとエコス人気、下火になってきてます?
当店はもともとそれほどでもなかったですが、
ご来店するクルマの装着率も低くなった様に感じます。
少し前までは色々な車種に使われていましたが。。
モデルチェンジしたのですから、当然性能UPは間違いないのでしょうけど、
良くなったからといって、売れる訳ではないですよね?
今回のエコスも、その開発費と宣伝費&釜代を考えれば、
その分を従来のエコスを値引き攻勢で仕掛ければ、、、多分爆発的に、、、
なんて余計な事考えちゃったり。。
とは言うものの、エコスES31。
タイヤ内面の作りもブルーアースにならった製造工程のようです。
ほんのチョイと上乗せして使ってみる価値はあると思いますよ。
2013.08.15
NI NT555 225/40-18
本日のタイヤ交換。
ニットー NT555
225/40-18
マツダ アクセラに。
本当は、215/45-18がいいんでしょうけど、
NT555では、225/40-18か225/45-18のどちらかとなります。
無理にバリエーションを増やさず、割り切っているからこそ、
スーパーお買い得プライスになるのでしょう。
某メーカーの営業さんも言ってました。
『大口径サイズはNITTOに取られちゃってます。。。(涙)』 と。
ニットー NT555
225/40-18
マツダ アクセラに。
本当は、215/45-18がいいんでしょうけど、
NT555では、225/40-18か225/45-18のどちらかとなります。
無理にバリエーションを増やさず、割り切っているからこそ、
スーパーお買い得プライスになるのでしょう。
某メーカーの営業さんも言ってました。
『大口径サイズはNITTOに取られちゃってます。。。(涙)』 と。
2013.08.15
MI パイロットスーパースポーツ 225/40-18
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスーパースポーツ
225/40-18
フォルクスワーゲン ゴルフに。
本当に多いですね。特にゴルフ5のスポーツ系。
劇的に変化したゴルフ5のGTIだからこそ、
その走りに拘って乗られている方が多いのだと思います。
当店でも実績十分。
『これ以上無いでしょう!』 と思われる域の走りを楽しみたい方、
PSSをおススメいたします。
ミシュラン パイロットスーパースポーツ
225/40-18
フォルクスワーゲン ゴルフに。
本当に多いですね。特にゴルフ5のスポーツ系。
劇的に変化したゴルフ5のGTIだからこそ、
その走りに拘って乗られている方が多いのだと思います。
当店でも実績十分。
『これ以上無いでしょう!』 と思われる域の走りを楽しみたい方、
PSSをおススメいたします。
2013.08.15
MI パイロットスポーツ3 225/40-18 255/35-18
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスポーツ3
225/40-18 255/35-18
BMW 3シリーズに。
当店でインチアップに伴い、入れていただいたのが、PS3でした。
タイヤが薄くなっても、ラジアルタイヤなら乗り心地はUPです。
これなら確実に”駆け抜ける悦び”が体感できそうです。
未だに勘違いをしてらっしゃる方がいるのですが、
BMWは全車、ランフラットが純正装着ではありません。
M3、M5&M6の3車種は全車ラジアルタイヤが標準です。
ミシュラン パイロットスポーツ3
225/40-18 255/35-18
BMW 3シリーズに。
当店でインチアップに伴い、入れていただいたのが、PS3でした。
タイヤが薄くなっても、ラジアルタイヤなら乗り心地はUPです。
これなら確実に”駆け抜ける悦び”が体感できそうです。
未だに勘違いをしてらっしゃる方がいるのですが、
BMWは全車、ランフラットが純正装着ではありません。
M3、M5&M6の3車種は全車ラジアルタイヤが標準です。
2013.08.15
MI パイロットスポーツ3 225/45-18
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスポーツ3
225/45-18
トヨタ クラウンに。
以前、クラウンを個人タクシーでお使いのお客様がPS3を絶賛しておりました。
当然ですが、今回のクラウンハイブリッドも効果を発揮するのでは?!
最近このサイズのPS3が人気です。
お買い上げ有難うございました。
ミシュラン パイロットスポーツ3
225/45-18
トヨタ クラウンに。
以前、クラウンを個人タクシーでお使いのお客様がPS3を絶賛しておりました。
当然ですが、今回のクラウンハイブリッドも効果を発揮するのでは?!
最近このサイズのPS3が人気です。
お買い上げ有難うございました。
2013.08.15
MI パイロットスポーツ3 215/45-17
本日のタイヤ交換。
ミシュラン パイロットスポーツ3
215/45-17
メルセデスベンツ Bクラスに。
フロントタイヤがメッポウ減るクルマ。
もうそれは特性なので、変えようが有りません。
前後でマメにローテーションをして、少しでも耐摩耗性の銘柄を履くしかないです。
フロントがズルズルでリアはしっかり残っている、という車もよく見かけます。
タイヤを変えたからOK! と終わらせず、
定期的なご来店で、ローテーションをお待ちしております。
ミシュラン パイロットスポーツ3
215/45-17
メルセデスベンツ Bクラスに。
フロントタイヤがメッポウ減るクルマ。
もうそれは特性なので、変えようが有りません。
前後でマメにローテーションをして、少しでも耐摩耗性の銘柄を履くしかないです。
フロントがズルズルでリアはしっかり残っている、という車もよく見かけます。
タイヤを変えたからOK! と終わらせず、
定期的なご来店で、ローテーションをお待ちしております。
2013.08.14
YH ブルーアース AE-01 195/60-16
本日のタイヤ交換。
ヨコハマ ブルーアース AE-01
195/60-16
日産 セレナに。
このクルマいっぱい走っているのに、当店ではあまり見かけないサイズ。。
う~~ん、取りきれていないんですね、きっと。
よく考えれば在庫ストックもしてなかったし。反省です。
ミシュランならエナジーセイバーになりますね。
セレナさん、お待ちしております!
ヨコハマ ブルーアース AE-01
195/60-16
日産 セレナに。
このクルマいっぱい走っているのに、当店ではあまり見かけないサイズ。。
う~~ん、取りきれていないんですね、きっと。
よく考えれば在庫ストックもしてなかったし。反省です。
ミシュランならエナジーセイバーになりますね。
セレナさん、お待ちしております!
2013.08.14
PI スコーピオンSTR 215/60-17
本日のタイヤ交換。
ピレリ スコーピオンSTR
215/60-17
ボルボ XC70に。
マッドの性能もありつつ、泥臭くない感じの銘柄って、、、
少ないですよね~。
完全オンロードか、ゴツゴツ系か。
そんないいところ具合は、この銘柄かなぁ。
パターンは多少ゴツ目でも、サイドデザインはスッキリっぽいのがいいでしょ?!
私はそう。
このクルマにレタータイヤは似合わないと思いますし。
ぴったりだと思います!
ピレリ スコーピオンSTR
215/60-17
ボルボ XC70に。
マッドの性能もありつつ、泥臭くない感じの銘柄って、、、
少ないですよね~。
完全オンロードか、ゴツゴツ系か。
そんないいところ具合は、この銘柄かなぁ。
パターンは多少ゴツ目でも、サイドデザインはスッキリっぽいのがいいでしょ?!
私はそう。
このクルマにレタータイヤは似合わないと思いますし。
ぴったりだと思います!
2013.08.14
GY レブスペック RS-02 235/45-17 255/40-17
本日のタイヤ交換。
グッドイヤー レブスペックRS-02
235/45-17 255/40-17
BMW 5シリーズに。
少なくなってきました、E39Mパッケージ。
昔は当たり前だったタイヤサイズも、
現在は選択肢も減り、、、。
貴重な銘柄なんです、レブスペック。
またのご来店お待ちしております。
グッドイヤー レブスペックRS-02
235/45-17 255/40-17
BMW 5シリーズに。
少なくなってきました、E39Mパッケージ。
昔は当たり前だったタイヤサイズも、
現在は選択肢も減り、、、。
貴重な銘柄なんです、レブスペック。
またのご来店お待ちしております。
2013.08.14
PI チンチュラートP7 RFT 225/45-18
本日のタイヤ交換。
ピレリ チンチュラートP7 RFT
225/45-18
BMW MINIクロスオーバーに。
インチアップに伴い、18インチでおススメしたのは、
やはりこのチンチュラート。
純正でも採用されているので安心感もプラスでしょうし。
無茶な飛ばし方をしなければ、まず不満が出ることはないでしょう。
R56MINIからの買い替えの方なので、無茶しないか心配です。。
安全運転で宜しくお願い致します。
ピレリ チンチュラートP7 RFT
225/45-18
BMW MINIクロスオーバーに。
インチアップに伴い、18インチでおススメしたのは、
やはりこのチンチュラート。
純正でも採用されているので安心感もプラスでしょうし。
無茶な飛ばし方をしなければ、まず不満が出ることはないでしょう。
R56MINIからの買い替えの方なので、無茶しないか心配です。。
安全運転で宜しくお願い致します。
カテゴリ
- ミシュラン 国産車 [147]
- ミシュラン 輸入車 [461]
- コンチネンタル 国産車 [4]
- コンチネンタル 輸入車 [54]
- ピレリ 国産車 [13]
- ピレリ 輸入車 [102]
- BFグッドリッヂ 国産車 [1]
- BFグッドリッヂ 輸入車 [3]
- ブリヂストン 国産車 [52]
- ブリヂストン 輸入車 [51]
- グッドイヤー 国産車 [105]
- グッドイヤー 輸入車 [66]
- ダンロップ 国産車 [27]
- ダンロップ 輸入車 [22]
- ファルケン 国産車 [23]
- ファルケン 輸入車 [7]
- ヨコハマ 国産車 [58]
- ヨコハマ 輸入車 [30]
- トーヨー 国産車 [34]
- トーヨー 輸入車 [3]
- ニットー 国産車 [48]
- ニットー 輸入車 [31]