本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＬＣ
225/55-16

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

ミシュランＭＸＶ８からの履き替えです。
だいぶ見なくなりましたので懐かしいですね。
パターンがダサく、デブッとしているので格好悪いタイヤでした。
でも静かで乗り心地の良いモデルでしたね。
同じミシュランでコンフォート路線なら今回のＬＣでしょう。
徐々にプライマシー３に切り替わっていってしまうのが残念ですね。

プライマシーＬＣをお考えの方はお早めに。。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバープラス
205/55-16

フォルクスワーゲン　トゥーランに。

ゴルフにはＰＳ３。トゥーランにはセイバー。
そんなご成約が多いですね。
トゥーランの純正タイヤも、エナジーＥ３Ａがついている車両が多いですね。
セイバーになるのが順当でしょうか。

Ｅ３Ａのサイドウォールのデザインは好きだったなぁ。。

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ　ＤＮＡエコス
235/35-19　265/30-19

トヨタ　クラウンに。

同じエコスからの履き替えでした。
エコスはサイドウォールが柔らかいのでクッション性がいいです。
その代わり、空気圧不足には注意が必要です。
デビュー当初は、サイドウォールにコブが出来やすく、
途中で改良した経緯もありました。
値段も手ごろでローテーション可能なので、
ドレスアップ車にも人気ですね。
現場スタッフとしては、無理なモデルチェンジせず、
このままで金額が上がらないことを願います。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツＰＳ２
225/45-17　255/40-17

ＢＭＷ　３シリーズに。

いっぱい走っている、Ｅ９０　Ｍスポーツ。
残念ながらＰＳ３は設定がありません。
ＰＳ２での組み合わせになります。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/45-17　245/40-17

メルセデスベンツ　Ｃクラスに。

こちらも定番の組み合わせ。
即決でのご購入ありがとうございます。
ご夫婦でのご来店で奥様にもこだわりがあったようです。
きっとご満足いただけている思います。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＨＰ
225/55-16

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

パイロットプライマシーからの履き替えでした。
溝が無くなった、、、ではなくヒビが多くなったから。
ツルツルに磨り減ったプライマシーってあまり見かけないような気がします。
モッチャイマスよねぇ、、、。
タイヤ屋的には残念ですが。。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　チンチュラートＰ７
235/45-17

アウディ　Ａ４に。

ＰＳ３と２択でオススメさせていただき、コチラで決めていただきました。
値段はピレリの方が安いですね。
性能差、、、というか上質差はミシュランの方が上回っていると思いますが、
低速走行ではその差はほとんどないと思います。
街乗り重視の選択であればチンチュラートでも、
十二分にご満足いただけると思います。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
215/45-17

スバル　レガシーに。

売れそうで売れなかったＰＳＳのこのサイズ。
サイズはＭＯＳＴポピュラーだし、こだわって頂けるような車種に適合できそうなんですがね、、、。
そんな店頭大特価の４本を選んでいただきました。
お話はＰＳ３からでしたが、差額にビックリ！
ということでＰＳＳになりました。

そんな特価品。実はラスト４本ストック有り。
最後のラッキーさん、お待ちしております。。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバープラス
205/60-16

マツダ　ＭＰＶに。

サイバーも徐々にプラスに変わっていきますね。
まだ店頭に置いてあるエナジーセイバーは、
多少ですがご奉仕価格にてお出しいたします。
””プラスじゃなきゃダメ！”””って方は仕方がないですが、
大して変わらないじぁん！って思っていただける方はお安く購入できます。
どのサイズがあるかは、ゼヒ売り場にてご確認くださいませ。

本日のタイヤ交換

ピレリ　Ｐ－ＺＥＲＯ　ロッソ
255/45-18

メルセデスベンツ　Ｓクラスに。

『今までので悪く無かったから同じのでいいよ』
との事でこちらになりました。
お値段も比較的こなれていますし。
ピレリの中では硬くない銘柄で世界のサルーンにも使われていますね。

ご購入ありがとうございました。