本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＨＰ
235/45-17

メルセデスベンツ　Ｅクーペに。

残念ながらＰＳ３とサイズラインナップがダブル物は、
大体がＰＳ３になってしまいますね。
さらにこだわる方がプライマシーを選択いただきます。

そんな拘り派の方向けに少数はストックしています。
が、今回このサイズが補充できなくなってしまいました。
廃盤になってしまったんですね。
次回からは新作、プライマシー３でのご案内になります。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
215/50-17

日産　グロリアに。

最後のセドグロ。。。
全然走ってないですよね？気のせいかな。
当店でも久しぶり。
あぁ、そんなサイズ使ってたっけ、、、。みたいな。
215/50-17自体、使う車種が減りましたよね。
それでもＰＳ３は常時置いてあります。

そういえばプライマシー３が本日到着いたしました。
215/50-17もラインナップがありますね。
ちょっと金額が高いので在庫するかは検討中ですが。
ＨＰとＬＣの間、、、位とのアナウンスでしたが、
どちらかといえば、限りなくプライマシーＬＣに近い印象。
このタイヤは近日インプレッションいたしますのでお楽しみに。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　Ｐ－ＺＥＲＯ　ＮＥＲＯ
255/35-20　275/35-20

最終１セットのみ在庫あり！
たくさん有りそうで、すでに廃盤になってしまっている組み合わせです。
安めのものがいいけど、輸入ブランドがいいというお客様は、
このピレリのネロがちょうどいいでしょう。

そんなネロもモデルチェンジ。
Ｐ－ＺＥＲＯ　ＮＥＲＯ　ＧＴという名前になります。
トレッドパターンはまったく一緒。
コンパウンドを改良し、多少エコにも気を使いました、、、ってな具合です。
最近は外観を変更せず、中身の調合を変えて新作とするものが多いですね。
一から型を興さず、かな～りコストダウンできますからね。。。
チョット変えて新型、チョット変えて新型、、、
タイヤ業界もトヨタ式ですかぁ？

本日のタイヤ交換。

ニットー　ＮＴ５５５
225/40-18

ボルボ　Ｖ５０に。

社外品にインチアップ。
選んだのはニットータイヤ。

ニットーＮＴ５５５があればインチアップも恐くない？！
そんなコストパフォーマンス最強のニットータイヤが、
今月よりさらにお買い得になっております。
ゼヒこの際にあこがれの大口径ホイールに。。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　ＬＳ　ＥＸＥ
245/35-19

トヨタ　クラウンに。

社外ホイールを履かれていた方。
先代のＬＳ２０００ハイブリッド２からの履き替えです。

ＬＳエグゼ発売からだいぶ経ちました。
当店でもそこそこ本数は出ていますが、これまで悪い話は出ておりません。
実際の完成度は高いようです。
先々代のＬＳ２０００は減りが早い！
なんてクレームは多かったですが、ハイブリッド２～エグゼときて、
少々値段は上がりましたがミドルクラスのタイヤとしてオススメできますね。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　チンチュラートＰ７　ＲＦＴ
225/45-18　255/40-18

ＢＭＷ　Ｘ１に。

オススメのタイヤです。
でも、もともとの純正タイヤも同じものでした。

またのご利用お待ちしております。

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル　プレミアムコンタクト　ＳＳＲ
205/55-16

ＢＭＷ　３シリーズに。

フロント２本交換です。
コンチのランフラットはフロントの外側がやけに磨り減ります。
真ん中は残っているのに勿体無いですね。
どのクルマを見ても大体そうなっていますので、
クルマではなく、タイヤの特徴なのでしょう。
この件で心当たりのある方がいるのであれば、諦めてください。
アライメントとか関係ないと思います。

コンチネンタルもミシュランと同じくランフラットには消極的。
サイズラインナップもかなり少ないですね。
特別最高の仕上がりとは思いませんが、
値段の割りにはまぁまぁのデキとは思いますね。
標準的なランフラットタイヤと言えると思います。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザＳ００１　ＲＦＴ
245/45-19　275/40-19

ＢＭＷ　７シリーズに。

ＲＥ０５０ＲＦＴを継ぐＳ００１ＲＦＴ。
ここへきて、やっとサイズラインナップが増えてきました。
ほとんどがＢＭＷへの供給がメインなので、
捌ける本数も少なめ。だから開発もスローペースなのでしょう。
今回、待望の１９インチ、７シリーズサイズが追加。
早速、作業となりました。

なんて言うと、いかにも！って感じですが、
お客様もご要望でご用意いたしました。
実はそれまでは出ていた事にも気づかず、、、。お恥ずかしい。。。
もっともっとアンテナを広げなくては！

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　イーグルＲＶ－Ｓ　ＥＣＯ
215/60-17

ホンダ　エリシオンに。

ミニバンタイヤの中で価格的に一番安めなのが、
このイーグルＲＶ－Ｓエコ。
先代ＲＶ－Ｓのコンパウンドを改良してＥＣＯ認定を受けたモデルです。
激戦区の””ミニバンタイヤ””のジャンル。
各社新商品が相次ぎ、
今ではトーヨータイヤの独壇場ではなくなりました。
乗用車タイヤではなくミニバン専用だから、お高め、、、では済まなくなってきました。
何か最後の一押しができる物でないと。


そういえば、グッドイヤーから新商品、、、
『イーグル　＃１　ナスカー』　が復刻発売になりました。
正にハイエース＆キャラバン専用のＶＡＮ規格として、
１５，１６＆１７の３サイズで車検対応。
もちろんホワイトレターも継承しています。
トレッドは今回のイーグルＲＶ－Ｓエコを使用し、日本版にアレンジ。
コチラも、トーヨーＨ２０、、、危うしか？！

本日のタイヤ交換。

ピレリ　Ｐ－ＺＥＲＯ
275/35-20

メルセデスベンツ　Ｓクラスに。

先に磨り減ったリア交換です。

ピレリは残念ながら今月より値上げとなりました。
ただ、Ｐ－ＺＥＲＯ＆ロッソのような、
もともと高額なプレミアムゾーンの値上げはしておりません。
据え置きになっております。（一部除外もあるでしょうが。）

価格改定を受けたのは、値段的にも戦略的だった、
チンチュラートシリーズ等がメインです。
安くて美味い！の当店お気に入りの銘柄が値上げです。
これでは普通に美味い！になってしまうかも？！
庶民泣かせな話です。