本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
215/55-17

プジョー　４０７に。

純正採用の、ピレリＰ７とＰＳ３でお悩みでした。
決め手はやっぱりＰ７より新しい設計のミシュラン、、、という事で。

またの御来店をおまちしております。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　ラティチュードスポーツ
295/35-21

メルセデスベンツ　ＭＬに。

ＡＭＧスタイリング６の２０インチからの履き替えです。
よって変更したのもＡＭＧスタイリング４の２１インチ。
前期ＭＬ６３仕様から後期ＭＬ６３仕様に変身！でした。

週末にオーダー頂くと、本当に在庫確認でドキドキするサイズ。
常に欠品と隣り合わせです。
仮に次回納期が出ていたとしても、
『４本入荷予定です。』　なんてメーカーからのアナウンスも当たりまえ。

そろそろかな、、、。
なんて思ったら早めにご用意を。。
でないと仕方なく好きでもないブランド履くことになりますよ。
コレって結構イヤなもんです。

本日のタイヤ交換。

ＮＩＴＴＯ　ＩＮＶＯ
275/35-18　325/30-19

シボレー　コルベットＣ６　Ｚ０６に。

コルベットの最強バージョン御来店です。
純正装着はグッドイヤーの、イーグルＦ１　ＳＵＰＥＲＣＡＲ　ＥＭＴというランフラットタイヤ。
後から進化系、イーグルＦ１　ＳＵＰＥＲＣＡＲ　Ｇ：２　ＲＯＦっていうのも出ています。
コチラはもっと凄くて、
前後異型はもちろん、右用＆左用が決まっています。
要するに、右前、左前、右後ろ、左後ろと全部品番が違う！という事。
一昔前のアドバンネオバＡＤ０６みたいにね。
まさにグッドイヤーがコルベットの為だけに全総力を持って？取り組んだ形でしょう。
その分、タイヤ単価は恐ろしく高価で、
大量に販売できなくても原価回収できるように？？なっています。

さて反れましたが今回のお客様は、、、。
この車が大好きで、長く労わって乗ってらっしゃるようでした。

選択肢としては、同じグッドイヤー。今回のニットーＩＮＶＯ。
そしてミシュランＰＳＳ（日本未発売）の３種類位。
当然この３種の中では一番町乗りに適しているのはＩＮＶＯですね。
値段も一番安くあがります。
（個人的にはＰＳＳが興味アリアリでした。）


そうそう、もうすぐ新型コルベットＣ７がデリバリーとなりますね。
コチラは純正装着でミシュランＰＳＳが装着されているようです。
アメリカンスポーツ　＝　グッドイヤー　が変わりそうですね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
205/55-16　225/50-16

メルセデスベンツ　Ｃクラスに。

このサイズの組み合わせ。
ちょうどいいのが、無いんですよね。
スポーツ路線でもコンフォート路線の物でも。
あ、エコ路線ってものありますが、、、。

どちらにしても頃合いのいい、、、ってのが、無い。
フロント設定あってもリアが無いとか。
私の中ではこのＰＳ３しか思い浮かびませんね。
プライマシーＨＰもあるけど少々お高めなので、、、。

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル　クロスコンタクトＵＨＰ
255/50-19

メルセデスベンツ　ＭＬクラスに。

少しずつコンチのＳＵＶ用が出てきておりますが、
大きなサイズはまだまだコチラのクロスコンタクトＵＨＰ。

『ＵＨＰってナンなの？』
って良く聞かれます。
答えは、、、
『ウルトラ・ハイ・パフォーマンス』　の略です。

なんかスゲェ～っス。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＨＰ
225/55-16

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

純正採用のこだわりタイヤ。
ＰＳ３でもＬＣでもない、ＨＰ。

トヨタ８６の開発担当者が言っていました。

「何故スポーツモデルの車にコンフォート路線のプライマシーＨＰを選んだのか？」
『全てのレベルで平均点以上だから。何かに飛び抜けて性能を発揮するタイヤより、
　円グラフにすると正円に近いＨＰが、どなたでも何色にでもできる。』

これがプライマシーＨＰを採用した理由だと、言っていました。
私は妙に納得できました。
ＨＰの独特な感覚は、もっともミシュランらしいタイヤと思います。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　Ｐ－ＺＥＲＯ　ＲＦＴ
225/45-17　255/40-17

ＢＭＷ　３シリーズに。

人気のＰ－ＺＥＲＯランフラット。
この後、メーカー欠品となりました。
参りますね。。。

これの次におススメなのは、、、、

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＨＰ
255/45-18

メルセデスベンツ　Ｓクラスに。

リア２本交換。
メーカー欠品だった為、急遽ご用意いたしました。

本日のタイヤ交換。

トーヨー　トランパスＭＰＦ
215/60-17

ホンダ　エリシオンに。

前作、トランパスＭＰ４からの履き替えでした。
トーヨータイヤってハマル方にはハマリマス。

まれに、『トーヨーってどうなのかね？』
なんて疑って聞いて来る方いたりしますが、
そんな人に限って、
『今までお使いだったのは、新車指定のトーヨーですけど?』
なんてオチ、、、本当にあったりします。

本日のタイヤ交換。

ファルケン　ジークス　ＺＥ９１２
215/65-15

ミツビシ　デリカに。

こんなサイズ、ひさしぶりぃ～。
新しいデリカも、きっとそんなにボディサイズは変わってないでしょう？
でも１８インチが標準ですからね。
昔のタイヤは小さかったですねぇ。