タイヤ日記

2013.02.14

CO コンチスポーツコンタクト3 245/40-18 265/35-18

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト3
245/40-18 265/35-18

メルセデスベンツ Eクラスに。

新作のスポーツコンタクト5がすでに発売になっているのですが、
全然入ってきていないんですよねぇ、、このサイズ。
何なんだろ?
昔の価格表には載っていたのに、新しいカタログには載ってもいない。
計画が無くなったのか、、、?

ここの所、新作ラッシュのコンチネンタル。
もの凄い勢いでラインナップも増えています。
ジャンルの棲み分けも、、、?な感じ。
スポコン3から格段に良くなったコンチ。シェアを伸ばそうと必死なのかな?
無理に新作なんて出さなくてもいいのにね。
2013.02.14

FS ワイドオーバル 215/60-16

本日のタイヤ交換。

ファイアストーン ワイドオーバル
215/60-16

激安です。一瞬、計算間違いかと疑ってしまうほど。

2013.02.13

CO 4x4コンタクト 265/60-18

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル 4x4コンタクト
265/60-18

メルセデスベンツ Gクラスに。

縁石に擦って、タイヤを傷つけてしまったため、
左側のみ交換。
新品になった2本をフロントに取り付けました。

前後同サイズはこの様なローテーションができていいですね。
しっかし、クロカン系はなんでこんなにタイヤが安いんだろう。
重いしとっても大変なのに、、、。
2013.02.13

MI パイロットスポーツ3 225/50-16

本日のタイヤ交換。

ミシュラン パイロットスポーツ3
225/50-16

BMW 3シリーズに。

脱ランフラットを前回して下さったお客様。
早くも2セットに突入です。
まだかなり溝に余裕がありましたが、
年の為、なんでしょう、交換してくださいました。

毎度ご贔屓にありがとうございます。
2013.02.13

CO コンチスポーツコンタクト2 215/45-17

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト2
215/45-17

メルセデスベンツ Bクラスに。

先に減ったフロント2本交換。
このA&Bクラスのフロントタイヤは異常な減りの早さ。
キッチリ耐久性の高い物を履かないと、
あっという間に前だけズルズルになります。
215/45-17というサイズは、本当にピンキリ。
何種類出回っているのかも分かりません。
安いから、、、とか簡単な理由ではお選びになりませんように。

安物買いの、、、ってなっちゃいますよ。
2013.02.13

GY イーグル RV-S 235/50-18

本日にタイヤ交換。

グッドイヤー イーグル RV-S
235/50-18

トヨタ クルーガーに。

社外ホイールのため、このサイズで。
装着してくださった方のインプレッションは悪くないのですが、
販売本数が伸びない、グッドイヤーのRVタイヤ。
当店の力不足、、、なのは分かっておりますが、、、。
やはり後発発売の宿命か、、、。

よければ皆さん使ってみてくださいね。
2013.02.12

DL ディレッツァ ZⅡ 215/40-17 265/35-18

本日のタイヤ交換。

ダンロップ ディレッツァZⅡ
215/40-17 265/35-18

ホンダ NSXに。

久々の登場!和製スーパーカーNSX。
オリジナルの美しさを保っておりますね。
ダンロップからの新作スポーツタイヤ、
デレッツァの最強グレード、ZⅡを選択いただきました。
ヨコハマのアドバンネオバを超えたと言われる銘柄。
はたしてその実力の程は如何に?!

やっぱり時間が経った車は、ノーマルが一番美しいですね。
またのご来店を楽しみにお待ちしております。
2013.02.12

MI ラティチュードツアーHP 215/65-16

本日のタイヤ交換。

ミシュラン ラティチュードツアーHP
215/65-16

ボルボ XC70に

純正のピレリがヒビヒビでした。
ロードノイズの少ないコチラで決定。

お知らせ。
SUV&クロカン向けのラティチュードツアーHPですが、
これまでは、さすがにタイヤの大きさがかさむ為、
在庫ストックを最小限にしておりましたが、
SUVエリアを拡大。
頻繁に使うサイズは常時ストックする事にいたしました。
また、SUVタイヤは店頭在庫を置いている店舗も少ないため、
現物を確認することがユーザー様では難しかったように思います。
ぜひ手にとってご確認くださいませ。
2013.02.11

MI プライマシーLC 205/55-16

本日のタイヤ交換。

ミシュラン プライマシーLC
205/55-16

フォルクスワーゲン トゥーランに。

ミシュランの最上級コンフォート。
スポーティな味付けのミニバンもこれで
しっとりとした乗り味になると思います。
だからといってグリップが悪くなる訳ではありません。
当店のハイエースで実証済み。(ハードな走りについていけてます!)
おススメです。

PS
プライマシーHP&プライマシーLCが
ついに日本国内でもプライマシー3に切り替わろうとしています。
プライマシー3はHPとLCのいいトコ取り、らしいです。
HPとLCをご検討している方はお早めにどうぞ。
とくにLCは貴重なモデルになると思います。
2013.02.11

CO コンチスポーツコンタクト2 255/40-19 275/40-19

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル スポーツコンタクト2
255/40-19 275/40-19

メルセデスベンツ Sクラスに。

『同じのでいいや。』
と言うことでスポコン2。

これも長い。
今ではスポコン5まで出ているのに、
このサイズは未だにスポコン2のまま。
せめて3でも出して欲しいですね。
車はいっぱい走っているのに何故設定しないのだろう?
採算は合うと思うんだけどなぁ、、、。
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