本日のタイヤ交換。

ミシュラン　Ｘアイス　ＸＩ２
215/45-17

ＢＭＷ　ＭＩＮＩに。

ＪＣＷの為、１６インチにインチダウンは不可。
１７インチの装着となります。純正サイズは、205/45-17。
各メーカーで205/45-17を調べるとほとんど選択肢が無いんですね。
目ぼしいのは今年の新作、ダンロップのウィンターマックスくらい。
ミシュランでは設定自体が無いため、215/45-17にて代用。
Ｘアイス２は値段もグッと落ちたのでお求め安くなりました。
旧モデルだからといって、製造が古い訳ではありませんよ。
ＸＩ３と併売のため、現役バリバリです。

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル　バイキングコンタクト５
235/40-18

メルセデスベンツ　Ｃクラスに。

当店の脇役スタッドレス。コンチのＣＶＣ５。
まぁ、まさに輸入車には使いやすいサイズラインナップに、
サイズによっては対荷重指数も大きくしているという、
痒い所がわかってらっしゃる銘柄です。
昨年まではＳＵＶサイズ等も輸入していましたが、
今年からは乗用車サイズのみに絞って販売。

今回のＡＭＧ　Ｃ６３クーぺも各社225/40-18しか作っていないところを、
純正サイズの235/40-18を設定してある事はさすがです。
ゴム質はミシュランＸアイス２に近い感覚。
最新ではないかもしれないが、日本の路面でも安心して使えると思います。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　Ｘアイス　ＸＩ３
225/50-17

ＢＭＷ　５シリーズに。

ミシュラン待望の新作、Ｘアイス３。
回転方向指定タイプでグリップ関連問題なし、
ロードノイズも静かで、夏タイヤと同じ感覚で使えて、モチもいい！
なんか夢のようなスタッドレスみたいですが、
当店スタッフ「３１０」も自家用車にて体験済み！
噂は間違いないようです。

問題なのは、圧倒的にデリバリー力不足！
今回のこのサイズだって、実際何台分入荷したのでしょうか？
いくら良い物を作ったって、みんなが体験できなければ何の意味もありません。
㈱日本ミシュランさまも努力はしているのでしょうが、
現場サイドは憤りを感じせずにはいられません。
シーズン半ばに入って欠品は認めます。が、
初めっからモノがないのでは、どうすることもできません。
大手ウェブサイトを使って販売促進も大切でしょうが、
供給というものに関して、もっともっと資金と意見を投入すべき！

一体どのクルマに販売するの？って聞きたくなるラインナップの少なさ、
こちらの問題も併せて来年に期待したいと思います。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　ウィンター　アイスコントロール
205/55-16

ＢＭＷ　１シリーズに。

～～はじめにおことわり。。。～～
忙しさのあまり、コチラの更新ができておりませんでした。
スタッドレスタイヤ交換に関しましては、簡略化してご紹介させて頂きます。

当店ではスタッドレスもミシュランを基本的にはおススメしております。
ですので販売本数的にも圧倒的に多いのですが、
このピレリに関しては、国産車＆輸入車問わず、爆発的に売れました。
日本向けに開発され、デリバリーに関しても凄く頑張っていた銘柄と思います。
お値段もびっくり激安でした。
来年にも期待大のモデルです。

本日のタイヤ交換。

ダンロップ　ＤＳＶ－０１
195/80-15

トヨタ　ハイエースに。

昨年位からＶＡＮスタッドレスは、ダンロップを当店では在庫ストックし、
おススメしております。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＬＣ
235/60-16

メルセデスベンツ　Ｓクラスに。

現在、ここまで新車に近いコンディションを保ったＷ１４０があるだろうか、、、。
超、極上のＳ６００ロング。

もちろん今回は新車時のタイヤを交換。
１０数年年の時を経てプライマシーＬＣにスイッチです。
しかも溝が減ったからではなく、経年劣化でバーストしてしまったから、、、。
残り３本はバリ溝！でした。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　ＬＳ　ＥＸＥ
225/50-17

ＢＭＷ　５シリーズに。

同じメーカーのランフラットタイヤからの履き替えです。
いやぁ、ごくごく最近のランフラットタイヤに比べて、
この当時の、（とはいっても今でも現役だが）タイヤは硬すぎるんね！
度が過ぎるでしょ？と言いたくもなります。
また、ホイールも溝が深くて落ちない！（ここは知ってる方でしか判らない。。）

まぁ、釘が刺さってもとりあえず走れる！
というメリット以外は何もいいことは無いであろうタイヤ。
考え方は人それぞれですが、脱ランフラットが私はおススメ。

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ　ジオランダーＡＴ－Ｓ
265/70-16

トヨタ　ハイラックスサーフに。

ザ・クロカン。
最近はオンロードタイプの車にオンロードタイプのタイヤが主流ですが、
こうして改めて触れると、こういうのもいいですよね。
ヨコハマのジオランダーシリーズは、
サイドウォールもゴツメのデザインなのでイメージもピッタリ。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　ポテンザＳ００１
225/40-18

トヨタ　ブレイドに。

ちょっと見慣れないラベルに気づいていただけました？
これは、ＢＳの海外用のタイヤラベル。
そう、こちらはヨーロッパ生まれのポテンザＳ００１。
もちろん中身は同じです。産まれが違うだけ。

ＥＣＯを意識した日本の３色刷りと違って、
カラーのラベル。格好いいです！
高い買い物なんだから、格好良くして欲しいですよね？！




それにしても、、、

日本ではブリヂストンって本当に高価。。。

本日のタイヤ交換。

ファイアストーン　ワイドオーバル
185/55-15

マツダ　デミオに。

最安値、ファイアストーン。
困ったらコチラ。
ガソリンスタンドでもいっぱい並んでいますね。