本日のタイヤ交換。

トーヨー　エコウォーカー
195/50-16

日産　ティーダに。

ヒョンな感じで入手した大特価だったエコウォーカー。
ラッキーくじを引いたのは、このお客さまでした。

良いモノを、信じられない位の価格で手に入れる。
タイヤの世界ではあんまり無いですが、
当たれば最高ですね！！

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＬＣ
235/60-16

メルセデスベンツ　Ｖクラスに。

本来このクルマのサイズは、225/60-16ですが、
今回は、235/60-16と少し太くさせていただきました。

理由は、トレッドを広げたい！ではありません。
既製品の、225/60-16では対加重指数が足りないのです。
乗用車ですが、ＶＡＮ規格のタイヤが必要になります。
今回のプライマシーＬＣも、225/60-16では荷重指数が足りません。
235/60-16にアップすることでロードインデックスがクリアできるのです。

たまに街中で、フツーのミニバンタイヤの225/60-16を装着されている
クルマを見かけますが、皆さんご存知なのだろうか、、、？
きっと知らないで履いているんだろうなぁ、、、。
そして勧めた店のスタッフ自体も知らないんでしょう。

対荷重能力以上の力で風船を踏みつけたら、、、
「死にますよ、、、アナタ。」
ってなっちゃうよ。

たかがタイヤ。されどタイヤ。
タイヤ交換は、
知識のあるショップでの作業をおススメいたします。
（当社なら、安心。自画自賛。）
よろしくどーぞ。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/55-16

メルセデスベンツ　Ｅクラスに。

ハイっ！定番中の定番。
そして決定版。

ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
205/55-16

メルセデスベンツ　Ｃクラスに。

良く使うサイズのエナジーセイバーですが、
今回のセイバーは、ＭＯマーキング付。
メルセデスＯＥＭのタイプ。

ま、性能的には何の変わりも無く、
どのクルマに使ってもらっても何ら問題ないのですが、
オーナー様のこだわりで選択頂きました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジー０セイバー
185/65-15

メルセデスベンツ　Ａクラスに。

午前中に自転車でお越しいただいた、
近所のマダムさま。
午後から交換作業となりました。

近隣の皆様に愛されるタイヤ屋さんを目指します！

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　ＬＳ２０００ＨＢ２
245/40-18

アウディ　Ａ４に。

慌てた様子で、お電話頂きました。
「すぐに、グッドイヤーのＬＳ２０００用意してくれるかな？」

店頭にて在庫はしておりませんでしたが、
近所の営業所にあったため、すぐにお取り寄せ。
来店頂く前に、用意できておりました。

どちらかのショップさんで、タイヤホイールセットを購入されたそう。
そのうちの１本を引っ掛けてダメにしてしまったそうで、
急遽お電話頂きました。
間に合ってよかったですね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
175/65-15

ＢＭＷ　ＭＩＮＩに。

すんなりと交換です。
ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ニットー　ＮＴ５５５
225/40-18

マツダ　アテンザに。

以前１８インチホイールを購入いただいたお客様。
大事に使っていただいているようで、今回タイヤ交換となりました。

またのご来店お待ちしております。

本日のタイヤ交換。

ヨコハマ　ブルーアース　ＲＶ－０１
205/60-16

トヨタ　イプサムに。

最近ちょっと感じること。
ヨコハマの「３１０」にトーヨーのあるみ中。
そんな様相を呈している？！戦略図。

どちらもおススメできますし、良いものだと思います。
最後は、ダレがナニを推すか、、、。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
225/45-17　245/45-17

レクサス　ＩＳに。

ミシュランＰＳＳを使ってみたい！
でもメーカーのＨＰを見ても設定がない！！
そんなオーナーさん、いらっしゃいませんか？
もちろんＰＳＳに限った話ではありません。

『あるのに日本で設定してないだけ！』　　そんな銘柄は無数にあります。

今回のお客様もそのひとり。
フロントの、225/45-17は設定がありますが、
リアの、245/45-17は、””日本では設定されておりません。””
いろいろ調べた結果、当店に行き着いたそうです。

１０日ほど、お時間を頂きリアサイズを独自輸入。
前後合わせて御納品となりました。
諦めて他の銘柄を我慢して選択するくらいなら、
当店にご相談ください。
必ずベストなお話をさせていただきますので。