本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/45-18　255/40-18

ＢＭＷ　Ｍ３に。

純正のパイロットスポーツ、いわゆるＰＳ１からの履き替えでした。
個人的に好きだった、あのＶ字シェイプ。
スポーツ感を出すには最高のパターンでしたよね！？

ＰＳとＰＳ３。
カナリのスープアップになっています。
これでまた、新車時の軽快感が出てくると思います。
ご購入ありがとうございました。

本日のタイヤ交換。

ピレリ　チンチュラートＰ７　ＲＦＴ
225/50-17

ＢＭＷ　５シリーズに。

もう私の中で、
「おススメのランフラットはどれですか？」と聞かれれば、
この銘柄しかでてきません。

安いし、結構静かだし、乗り味だっていい。
このところのピレリはどうしちゃったの？って聞きたい位。
一昔前のピレリのイメージはこのチンチュラートシリーズには当てはまりません。

本当にいいタイヤです。
「ピレリもやればできるじゃ～ん！」　　　　ってナマイキですね！（初めてのエモジ。）　　

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
185/60-15

フォルクスワーゲン　ポロに。

ポロってこの間、発売じゃなかったっけ？？
タイヤ交換の時期がそろそろきているんですかねぇ、、。

このサイズは店頭に在庫を置いてありませんでしたので、
メーカーと確認しながらオーダーしました。
調べると、ホンダ用もあるようです。
ホンダ純正って何のクルマだろ？

今後の展開によってはこのサイズを常時在庫しなければいけませんね。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　プライマシーＬＣ
205/60-15

トヨタ　プログレに。

最近聞きなれないサイズですねぇ、、、。
昔は結構使っていた車、多かったですよね。

当時、５ナンバーサイズのセルシオ、、、と謳われたプログレ。
ボディこそ小さいものの内装の綺麗なこと。
今回ご指名で選択いただいた、プライマシーＬＣ。
いいと思います！
きっと私も同じ選択をしたはずです。

それにしても良く設定してたよなぁ、、、このサイズ。
当店以外では結構流通していたりして、、、。

本日のタイヤ交換。

ファイアストーン　ワイドオーバル
215/55-17

トヨタ　エスティマに。

当初、ＢＳ系列専売タイヤとしてデビューした、ファイアストーンブランド。
当店でも販売が可能となり徐々に本数も伸びてきましたね。

良い物だから売れる、
安いから売れる、
売れるのはいろいろ理由がありますが、当店の場合、
スタッフに受け入れられた銘柄が、本数が伸びていきます。

別に格好つけている訳ではないですよ。
やっぱり勧める側も、自信が無いと勧められないんです。
いくら安くたって、自身のない物を勧める店で購入すれば、
後々後悔することもあるでしょうし。

本日のタイヤ交換。

ダンロップ　ルマン　ＬＭ７０４
205/45-17

フォルクスワーゲン　クロスポロに。

純正装着サイズは、215/40-17。
ただ乗り心地をＵＰさせたい！との事で、
外径を少しあげて、今回の205/45-17となりました。

そして選択いただいたのがルマン４。
当店では残念ながらたいしたご成約をいただいておりませんが、（スミマセン。）
当社スタッフ『３１０』も現在愛用している一品です。
私も以前、ＬＭ７０３を愛用しておりました。
小排気量の軽量車であれば、バランスの良い銘柄です。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　ラティチュードツアーＨＰ　ＺＰ
255/55-18

ＢＭＷ　Ｘ５に。

ランフラットモデルのラティチュードツアーＨＰ。
「ディーラーで見積もりしたら、欠品みたいでなんとかなりますか？」
なんて切実なご要望。

どうにかしてでも探すのが仕事！みたいな、、、。
確かに日本ミシュランさんは欠品中でした。
数日いただいてご用意させていただきました。


これからスタッドレス商戦。
去年同様、デリバリーでの不安さがすでに出始めています。
タイヤのオーダーを頂く前に、探す仕事が待っていそうです。
今年も苦労しそうだなぁ、、、。
必要な方は今から買っておいて下さい。
マジで大変なんですよ。

今の段階で、「今期は難しいかも、、、。」っていうサイズがあります！！

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　エナジーセイバー
175/65-15

ＢＭＷ　ＭＩＮＩに。

ピレリＰ３０００からの履き替えです。
このテのサイズは各メーカーから、これでもかっ！って位にラインナップされています。
考え過ぎると、キリがなくなってしまうことも、、、。

この方もそんな方。
確かに値段差はありますが、何千円も違わない。
だったらなんとなく、イメージで選ぶ。
それもアリだと思いますよね。

本日のタイヤ交換

ＹＨ　ジオランダー　Ａ/Ｔ-Ｓ
215/60-17

ホンダ　クロスロード


オフロード
Ｍ/Ｔ+ ＞ Ａ/Ｔ-Ｓ ＞ Ｈ/Ｔ-Ｓ ＞ ＳＵＶ
でしょうか

Ｍ/Ｔ+はさすがに普段乗るのにゴツゴツすぎる
でもオフロード路線で行きたい！
そんなご要望からＡ/Ｔ-Ｓに決まりました


ＳＵＶ　一時の勢いは薄れてきた気がしますが
一度乗ってみたい車のひとつです

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスーパースポーツ
225/40-18　255/35-18

メルセデスベンツ　ＣＬＫに。

ＰＳＳを一度味わったら、他へは移れなくなる、、、？
そんな魅惑の銘柄。
当社のデモカーもそうでしたし、これからもそうなるんだと思います。
きっとこの方もそうなんでしょう。
前車でＰＳＳを体験し、今回乗換えです。
そして納車後いきなりのタイヤ交換。

ただ、グリップが強い！乗り心地がいい！ノイズが少ない！
とか、そんな簡単な感覚ではないいですよね、、、。
使った方だけがわかると思います。
ぜひ使ってみてください。きっとズルズルと、、、、、。