本日のタイヤ交換。

トーヨー　プロクセス　ＴＩスポーツ
205/55-16

トヨタ　プリウスに。

案外評判が良かった、プロクセスＴＩＲ。
その後継モデルが、こちらのＴＩスポーツとなります。
メーカーの戦略としては、走り屋路線から高級スポーツ路線にスイッチしていきたい模様。
最大グリップ力がどうの、なんてわかりませんが、
作業をした感じではサイドウォールも柔らかくなっていましたので、
乗り心地はアップしてそうです。

さて、このオーナーさま。
実はカ・ナ・リの飛ばし屋。
この型のプリウスの純正サイズは、195/55-16。
そこをあえて広げて205/55-16に。

そもそもご要望が、
『安くて、喰って（グリップして）、減らないヤツ。』　でしたから。

半年ほど前にもクルマを大きく損傷しております。
ぜひ安全運転でどうぞ。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
225/45-17

メルセデスベンツ　Cクラスに。

おそらく当店で一番出ているサイズでしょう。
常に在庫しております。
まず切らすことはありません。
鉄板の組み合わせです。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　LS２０００ハイブリッド２
225/50-17

BMW　５シリーズに。

ズルズルの純正ランフラットタイヤからの履き替えでした。
少し試乗もさせていただきました。
まぁ、その乗り味の酷いこと酷いこと。
重い、うるさい、ハンドルは捕られる。それは最低な走り。
良くここまで我慢して乗っていたものです。

きっと激変ぶりに驚かれたと思います。
またのご来店、お待ちしております。

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　LS　EXE
245/40-18

メルセデスベンツ　Cクラスに。

オーナー様こだわりの設定。
W２０３の１８インチ純正タイヤサイズは、
フロント225/40-18　　リア245/35-18　　です。
そこをあえて外径を大きく40扁平で。　

外れたタイヤも245/40-18でした。
タイヤのたわみが増え、リアシートの居住性はあがりそうですね。

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル　スポーツコンタクト２　SSR
225/45-17　255/40-17

BMW　３シリーズに。


フロントサイズの225/45-17はランフラットタイヤであっても
今ではポピュラーなもの。
しかし、255/40-17はノーマルタイヤでも設定の少ないサイズ。
ましてやランフラットでは尚更。

選択肢は少なかったですが、
数社の中からコンチネンタルを選択いただきました。

本日のタイヤ交換。

コンチネンタル　スポーツコンタクト２
255/45-18

メルセデスベンツ　Sクラスに。

磨り減ったリア交換。
本来ならば、一番新しい設定の、
スポーツコンタクト３をおススメしたかったのですが、
残念ながらメーカー欠品。
スポコン２でお決めいただきました。

本日のタイヤ交換。

ミシュラン　パイロットスポーツ３
215/55-17

ホンダ　オデッセイに。

ミニバンにスポーツタイヤ？って？
海外ブランドタイヤには、日本でいう、『ミニバンタイヤ』って
概念がそもそもありません。
コンフォート路線かスポーツ路線か。

PS３は、いってみればコンフォートスポーツ。
グリップ力はあるけれど、静かで乗り心地がいい。
””そんな都合のいいヤツあるか！””って思うでしょ？
私もそう思うんですが、その通りなんです。
だからおススメしているし、事実、当店で一番売れています。
車種も車格も選ばない。

常識を覆す一歩先行く銘柄です。

本日のタイヤ交換

ブリヂストン　プレイズPZ-X
185/65-14

トヨタ　スパシオ



前期にスタッドレスをご購入頂いたお客様

そして本日夏タイヤへと交換


ちょっと遅いｶﾅｰ　今夏ﾃﾞｽﾖｰ

なにわともあれ　ご購入有難う御座いました

また冬にお待ちしております

本日のタイヤ交換。

グッドイヤー　レブスペック　RS-02
245/40-18


BMW　５シリーズに。


脱ランフラットです。
ランフラットのお見積もりより半分以下の値段でできます。
『パンクしたら怖いから、、、。』って
思ってらっしゃる方も価格で納得？


今までパンクする事考えてクルマ乗ってました？
大丈夫！今の車がランフラットだったってだけの話です。

本日のタイヤ交換。

ブリヂストン　デューラーH/L６８３
235/60-16


トヨタ　RAV4に。


以前にも当店でタイヤを購入していただいたお客様。
そのときもBSでした。
毎度ありがとうございます。
RAV４もメッキリ見なくなってきました。
またのご来店お待ちしております。