グッドイヤー

オールシーズンタイヤ　Vector 4Seasons

＆

スタッドｒスタイヤ　ICE NAVI　シリーズ






乗ってきました。


福島県の裏磐梯にあるグランデコスキー場



最初は、オールシーズンタイヤの坂道を体験


装着タイヤ


アイスナビ6


ベクター4シーズンズ


試乗車


新型　プリウス


トヨタ　ピクシススペース(背の高い軽自動車)



雪の積もる坂道もスイスイ走れました。


私、オールシーズンタイヤを侮ってました。


スタッドレスに近い感覚で乗れます。



続いて、各社オールシーズンタイヤ＆アイスナビ6の乗り比べ


装着タイヤ


グッドイヤー　アイスナビ6　(スタッドレス)


グッドイヤー　ベクター4シーズンズ　(オールシーズンタイヤ)


ブリヂストン　ネクストリータイプS　(オールシーズンタイヤ)


ファルケン　HS449　(オールシーズンタイヤ)


試乗車


新型　プリウス






こんな感じで、プリウスがグルグルしてます。


ネクストリータイプSは、雪上性能はイマイチ。


ベクター・HS449は良好。


ベクターも勿論良かったですが、HS449も狙い目!?


コーナーの立ち上がりは、ファルケンの方が良いと思いました。


ただ、雪上性能はスタッドレスが一番良いです。



次は、ベクター4シーズンズで車輌タイプ別で試乗






装着タイヤ


ベクター4シーズンズ


試乗車


新型　プリウス

新型　クラウン

新型　ノア


タイプ別で、スラローム＆ハイスピード


FR車のクラウンは、


オールシーズンタイヤでも走れましたがスタッドレスの方が安心感有りですね。


ミニバンのノアは、


結構ベクターと相性良いと思います。


ふらつきも無く、問題無く走れました。





最後に、SUV用と商用車用スタッドレス乗り比べ










SUV用スタッドレスタイヤ


グッドイヤー　アイスナビSUV


ブリヂストン　ブリザックDM-V2



商用車用スタッドレスタイヤ


グッドイヤー　アイスナビカーゴ


ブリヂストン　ブリザックVL1



SUVは、両者ともにしっかり走れました。


性能差はあまり感じなかったので、


お求めやすいアイスナビSUVで全然OK。


商用車用ですが・・・

4WDのレジアスエースだったのですが・・・

性能的にはあまり差を感じなかったのが正直な所。

ただ乗り心地に関しては・・・アイスナビカーゴの勝利。

運転席ではあまり違いはそこまでって感じですが、2列目だと大違い。


大事な荷物を載せるのが、商用車。


その辺りもポイントですね。



総評としては


雪上性能に関しては、スタッドレスタイヤには及びません。


でも、問題無く走るポテンシャルはベクターにもありました。


豪雪地帯は、スタッドレスの方が良い。


ちょい降りの地域は、オールシーズンタイヤで走れてしまうでしょう。


オールシーズンタイヤ　ベクター4シーズンズ・・・恐るべし。